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高质量的产品、高效的物流、良好的服务、优质的推广等等都是跨境电商行业不可或缺的组成环节，其中跨境物流是跨境电商的支柱，是广大卖家朋友广泛关注的对象。好的物流，意味着投入的成本降低，运期减少货物能够快速送达，顾客将获得良好的购物体验，这些都将给卖家朋友们带来可喜的收益。

在物流为王的跨境电商时代，优质高效的仓储物流服务商，已经成为电商企业打开市场、提高用户体验的重要砝码。面对各式各样的物流解决方案和服务商，进口电商又该如何选择自己的“最佳拍档”呢?本站深入了解多家电商企业和流物流服务商，就他们的实战心得与大家共同分享。

随着全球经济化的发展，跨境电商交易也愈发地如火如荼，但在跨境电商业务井喷的背后，物流成本是跨境电商及出口外贸无法忽视的一个重要痛点。

跨境电商仓储管理是以仓位码为中心，通过不走回头路之规则提高货取补放速度；以条码为主线：至少进行两环节的识别复核；以准确率为目标，分区“责任田”管制模式，实现日整理整顿和日异动商品的盘存；环节量化为依据：宁可不断试错也要量出每环节的作业成本，一定要实现多劳多得，不平均主义；以流水线作业为打包带，实现无间隙，无停顿的劳动力利用率。

电子商务与物流是共生的，近年来国内电子商务的发展带动国内物流产业成为新的热门产业便很好的说明了这一点。

随着社会经济和科学技术的不断发展，促进跨境电子商务运营体系的进一步完善和优化，并对其物流运输方面提出新的要求。

我们发现跨境电商最大的问题、最关键的要素是物流航运。以前这个词大家比较少关注。一旦有互联网，它的风险明显上升、投入明显加大，你谈一下艰辛的创业过程。航运是一个非常古老的行业，跨境电商很容易想到老一代福建先辈下南洋。我们为什么要跨境？就是要打出去。如何打出去？这要有一个深度思考。怎么把其他国家、其他地域的行业合并起来到我们的商业模式里面是我们需要思考的。

东南亚国家既涉及“丝绸之路经济带”,也涉及“21世纪海上丝绸之路”,是“一带一路”倡议的重点区域。长期以来,贸易、投资和金融合作是中国与东南亚国家的主要内容,近两年,随着数字贸易逐渐成为全球经济发展的新动力,在“一带一路”经济合作的带动下,中国和东南亚的跨境电子商务也迎来了前所未有的发展机遇。

在世界各国，网上购物几乎是普遍的。就像在实体商店购物一样，很多时候会因为不满而退货，网上购物当然也会遇到同样的情况。特别是在电商发达的美国，网上退货也很简单。

在移动互联网应用几乎被完全覆盖的今天，航运市场似乎被边缘化了。这个数万亿的市场仍然遵循20多年前的行业标准。随着各行各业新技术的不断变化和对更高社会生产效率的不断要求，全球海陆物流系统的改革迫在眉睫。