在如今的激烈竞争中，商家为了盈利可谓煞费苦心，各种促销手段让消费者应接不暇，比如大家熟知的“打折促销”“免费领鸡蛋”“0元购机”“分期付款”“0首付”等。
其实，所谓的“促销”，就是利用消费者占便宜的心理，实现盈利的目的。名目设置再多，无法盈利的买卖也没有商家愿意做。在跟进客户的过程中，业务员也可以采取同样的手段，让利于客户，来达到让客户持续返单的目的。
在外贸工作中，向客户收取运费是必不可少的一项，而出口运费常因各种因素(燃油费、货币汇率、淡旺季等)时有变动，因此每次报价时，业务员报的运费都会比当时的实际运费高——通常情况下，收取客户的运费只会多，不会少。这些多出来的运费，其实可以做很多“让利于客户”的事情，比如下面这三种情况。
情况一：在产品本身货值较低，且公司允许为客户发免费样品的情况下，多收的运费可以用来给客户包邮寄样。这样，客户不用为了免费的样品承担运费，业务员也可以借花献佛，告诉客户“免样品费+免运费”是只针对VIP客户的特殊待遇，以此表达对客户的心意以及长久合作的诚意。
情况二：当运费多收到一定程度时，可以在适当的时机给客户申请特殊折扣，取之于客户，用之于客户，顺便提高客户的满意度，增强客户黏性。
情况三：产品在质保范围内出现客诉时，多收的运费可以用作返修经费，帮客户解决问题的同时，给公司节约一定的成本。
有一个返单率很高的客户，基本上每个月都会下单，日积月累，每到年底核算的时候，他的运费最少会多出1万美元。而这多收的1万美元，会在客户不知情的情况下，根据当下订单的情况，采取相应的返还策略。
比如，出现不良品的时候，不会跟客户探讨到底是谁的责任。也不会让他再次出钱购买，而是免费补给他(实际上是从多收的运费中扣除相应的成本)；再比如，客户下了一张小订单，因为有多收的运费作为保障，会安排提前给客户发货。久而久之，客户对越来越信任，忠诚度也越来越高，就不用时常担心他再找其他供应商合作了。
所谓“还利于客户”，其实就是“羊毛出在羊身上”。从客户身上家取利润，再通过一些策略适当返还一些给客户，从而取得客户的信赖，达到长期合作、持续盈利的目的。
