空运提单,严格来说,空运提单应称为航空运单或空运单,不得添加“提”字,因为它的性质与海运提单有点不同,空运提单不作为物权凭证,不能通过背书转让,只相当于运输和交付凭证,即承运人(航空公司)收到货物并接受托运人的航空运输要求,发给托运人的货物收据和证明。目的港代理提货不是凭空运提单,而是根据航空公司发出的提货通知。

航空运单(Airway Bill,简称AWB)根据签发对象的不同,可分为空运主单(Master AirWaybill,简称MAWB)和空运分单(House Air Waybill,简称HAWB),也就是我们通常所说的主单和分单。根据运单是否有承认人,可分为中性航空运单。(Neutral Air Waybill)和非中性航空运单(即航空运单,Airline Air Waybill),如果按出单方式可分为直单和套单(主分单)。

空运提单签发流程:

主单是指航空公司向托运人(货运代理或发货人)签发的运输依据,即托运人已完成交付操作,航空公司已收到货物,相当于航空公司与托运人签订的运输合同。每个航空主单号对应一批货物,主单上的货物SHIPPER是起运港的货运代理,CNEE是目的港代理。货物到达目的港后,目的港代理安排清关或委托其他进口商清关,并将货物交付给收货人。

分单是指托运人(货运代理)发给发货人的运输依据和交货凭证,是货运代理人与发货人之间的货物运输合同,也称为货代单。

此外,如果收货人没有清关能力,则需要委托相关代理人或进口商清关或涉及三方贸易。为了防止收货人了解真正的发货人,也将通过出分单解决。分单上的SHIPPER是托运人,CNEE是实际收货人。

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