跨境物流
跨境电商海外仓的风险
海外建仓是很多做跨境电商的企业所青睐的方式,能够极大优化消费者的物流体验,使商品快速进入本地市场。不过,并非所有的商品都适合或者值得进行海外仓储,一般那些价格高、体积大、易碎等不适合传统物流渠道运送的货品,才需要建立海外仓。
跨境物流的国际和国内快递模式
国际快递模式主要是指由 DHL、FedEx、UPS及TNT 四大国际快递巨头自建物流网络的快递模式。其中TNT于2016 年5月27日被FedEx花费44 亿美元完成收购,国际快递格局变为“三足鼎立”。这些快递巨头通过其强大的物流网络及信息化平台,可以为广大用户带来极致的物流体验。通常情况下,如果使用 UPS 进行配送,从中国到美国的快件最短可以在48小时内送达。
跨境物流模式的选择
专线物流是指以航空包航方式送往境外,然后再委托第三方物流公司完成配送。专线物流的优势主要体现在它能够将大规模的包裹集中送往目的地,从而发挥规模效应来实现对物流成本的有效控制。
跨境物流海外仓建仓
以顺丰为代表的快递公司,以及天猫国际、京东全球购等大型的电商平台,已经开始在海外市场大量布局仓储中心,在满足自己使用的同时,也为国内的跨境电商企业提供完善的海外仓储运营服务解决方案。
跨境电商海外仓布局的阻碍
国内企业布局的海外仓储中心主要位于英国、美国、德国、俄罗斯及澳大利亚等国家。但在这些地区建立海外仓储中心对国内中小企业而言,并非是一件轻易可以完成的事情,面前的阻碍主要包括三个方面:
国际物流之专线物流
专线物流服务是面向不同国家依托业务量规模搭建的专线。下面主要介绍航空专线——燕文专线(Special Line-YW)中东专线(Aramex)速优宝芬邮挂号小包(Posti Finland)。
跨境电商商业快递的特点
DHL 创立于美国,是全球著名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL旗下公司,是目前世界上最大的航空速递货运公司之一。DHL 主要包括以下几个业务部门:DHL Express、DHL Global Forwarding、Freight和DHL Supply Chain。它是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者,也是全球领先的海运和合同物流提供商,其快件可寄达220个国家和地区。
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