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随着国际贸易的发展，EXW的交易量逐渐增加，海关报关单的交易方式也包括EXW，这对企业的申报更为方便。然而，在EXW交易模式下，因为贸易术语在清关、交通文件等方面的协议，中国出口商在实际出口退税方面也存在一些困惑。

​海外仓现在在很多跨境卖家的局部中都起着不小的作用，也不是所有的产品都适合用海外仓，那些尺寸和重量大的产品就比如适合用海外仓，那跨境卖家该如何选择适合自己的海外仓呢？

国际卡车又称中欧卡航空或中欧巴士，是指货物通过集装箱卡车从中国运输到欧洲，包括整箱运输FCL和散装货物运输LCL，即由物流供应商收集货物，形成一个整箱，然后发车。

​跨境卖家在办理出口退税的时候会因为报关方式的不同而产生不同，下面就来具体了解下1210/9610和9710的报关方式。

不同模式下的出口退税在报关方式上有一些区别，报关方式主要有：一般贸易模式海关监管码为0110，跨境电子商务保税模式1210，跨境电子商务B2B模式9710，跨境电子商务零售模式9610，跨境电子商务海外仓模式9810，市场采购模式1039，

国际物流运输方式中有一种是国际铁派，铁派的内部系统运行逻辑实际上与海派相似，主要区别在于载体工具、运行流程和一些文件操作细节。

海关扣留货物或者货物卡在海关的消息是每个进出口卖家都不希望听到的消息，导致货物被搁置海关放行有几个常见的原因，货物被扣留清关最常见的原因是缺乏文件和信息。通过流程、实施和培训，可以改善文档和信息之间的差距。

跨境卖家和货代都不愿意看到货物延迟送达的情况发生，但是货物延迟送达又多和海关延误有关。

国际边境的通关流程是包裹旅程中最复杂的部分，除非愿意花时间研究影响跨境交付的无数规则和规定，否则可能会造成订单延迟送达的情况。

​与国内物流快递费不同，跨境物流价格需要根据重量、大小等因素来计算，有时还需要增加燃油附加费、处理费、注册费等费用。