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​跨境电商卖家规模越大，对产品的选择要求就越严格，如何选择存储方式就越重要。对于中大型卖家来说，不断增长的销量也要求卖家拥有更多的存储空间。因此，很多买家都把目标转移到了自建的海外仓，

不少跨境卖家为了方便，想要自建海外仓。那么对于当前FBA仓和诸多第三方海外仓共存的情况，自建海外仓究竟有何优势？

跨境卖家在计划自建海外仓时，需要根据自己的情况和建仓成本等进行分析，做出一个风险评估，本文来盘点一下自建海外仓的劣势所在

卖家有自建海外仓的念头多因对第三方服务商不满，想要降低物流环节成本或是想根据自己的想法来选择个性化服务。本文用Q&A的形式来盘点自建海外仓过程中的一些注意事项。

海外仓库的建立对跨境电子商务具有不言而喻的好处。它不仅是物流系统的一部分，也是促进品牌走出国门并在当地市场扎根的加速器。根据调查数据，超过70％的跨境电子商务企业正在使用跨境电商海外仓库。

2019年，正是跨境电商全面爆发的一年，对于跨境电商的商家，抓住今年，或者能在今年的大浪淘沙中活下来，以后的日子就会很好过了。其中为了提高发货的速度，减少物流成本，很多资金雄厚的卖家，都开始关注海外仓这一渠道，接下里小编就给大家分析海外仓。

跨境电商的物流方式基本上有三种，官方仓储物流、卖家自建海外仓渠道、国内自发货。因为一些平台的官方仓储发货费用较高，所以现在越来越多的卖家想要通过自建海外仓储渠道的方式来解决物流问题，但实际上跨境电商海外仓发货并不是谁都适合的，尤其是刚入行的中小卖家。

做跨境物流的卖家们应该都知道，在亚马逊平台上开店都离不开FBA头程物流，只有确保了商品的运输与库存，才能保证客户下单的后续发货操作。对于跨境物流的卖家来说，或许在选择头程运输上，并不太清楚海外仓和亚马逊FBA仓的区别，那么，跨境物流到底选择海外仓还是亚马逊FBA仓呢，应该怎么选?

在同城配送领域，各个企业加紧布局前置仓，抢占“最后一公里”蛋糕；而在跨境物流层面，不少“出海”企业也在纷纷入局海外仓，解决了跨境物流的种种困境，为客户带来更好的购物体验。但海外仓的设置对信息技术和商品性质等要求较高，还需要配有物流和税务解决方案，以及本地发货折扣，这就意味着企业需要付出更多的资金与精力。不过，从另一个层面来看，门槛的提高也意味着，那些已经设有海外仓的企业竞争壁垒的提升。

今年7月3日，国务院召开常务会议，部署完善跨境电商等新业态促进政策，适应产业革命新趋势推动外贸模式创新。对于持续扩大跨境物流覆盖面，会议提出要鼓励搭建服务跨境电商发展的平台，建立配套物流等服务体系，支持建设和完善海外仓。