目前进口跨境电子商务的形式有直邮、保税仓库、海外购物和转运。那么跨境电商如何做售后服务呢？下面我们来谈谈。
境外购物转运方式基本上不存在转运公司发货后退货的可能。
原因如下：一般情况下，中转公司没有退货路线，国际运费仍然很高，以货物名义的收货人实际上是中转公司的地址。如果退货，转帐公司仍需配合退货。时间和金钱的成本都很高。根据衡量，大多数买家都会放弃。
我们来谈谈另外两种情况：
一是保税仓库模式。这种售后和退货比较简单。因为库存和市场在一个国家，所以只有海关是分开的。商品出保税仓库时，应首先与海关联系资金、信息和物流信息，并在税后放行。
如果您退货或换货，您仍然需要处理退货退税问题。我的建议是以退货后是否重新开具为节点，如果退货则计算退税，如果换货则不记录两次。
第二，直邮模式。目前，只有退货可以分为两种情况。A、在中国境内有保税仓库和经营实体的，在保证二次销售的前提下，可以将货物退回国内分公司或保税仓库，并完成流程。B、如果在中国没有保税仓库或经营实体，则需要退回。
这里的关键问题是运费、及时性和通关。
谁来付国际运费？目前的计划是买卖双方必须向退货的买方支付一定的费用，以减少选择商品的随机性，降低退货率。另一方面，也要求卖方展示和解释产品。
如何提高效率？时限还包括国际运输费用。一般情况下，联邦快递会将一公斤货物退回美国，快递费用约为400元人民币。这样的成本，在4000元以下的商品买家说基本上承受不了。运费越低越好。
是否存在低价运费？有，也就是说，中国邮政的小包裹。价格是公平的，但要达到像美国这样的发达国家，还需要两个多星期。
目前，如果你们分开退货，恐怕还需要用中国邮政的小包。将退换货引入二手海外购物市场。
如果货物要退回美国（或其他国家）通关怎么办？如果中国邮政的小包裹去美国没有问题，可以通过万国邮联直接办理。如果大宗货物被收集并返回美国，清关需要更复杂的操作。解决这一问题的最好办法是由中国邮政代理设立这家特殊的退货公司。许多问题已经解决了。
