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在国际贸易中，经常会遇到两种类型的提单：船东提单和货代提单。船东是拥有远洋货轮的货运公司，而货代是货物的间接运输方。船东提单和货代提单在表面看起来效力相似，然而实际上存在着一定的差别和风险。以下是对船东提单与货代提单的区别以及在货物运输过程中的具体运输风险的分析和解析。

随着中国海运市场的开放，国内国际运输业务和货运代理业务竞争激烈，中国外国货运代理公司（以下简称外国货运代理或货运代理）开始签发自己的货运代理提单(House B/L),与托运人形成运输合同关系。

货代提单House B/L，又称分提单，简称H单，严格意义上应称为无船承运人，经交通部批准备案NVOCC(Non-vessel operating common carrier)合格货代签发的提单一般发给直接货主；有时同行申请提单，此时提单发给同行，同行将向直接货主签发自己的提单。

有很多跨境电商对船东提单和货代提单混淆不清，所以下面来讲讲这两个提单，以及他们之间的区别。

​目前，除一些国际上知名度高的国际货运代理外，多数境外货代的资质情况难以考证，无单放货虽然是个别心怀不轨的人所为，但其阴影却始终笼罩着发货人。

船东提单即指船公司签发的海运提单(Master B/L，又叫主单，海单，简称M单)，可以签发给直接货主(此时货代不出提单)，也可签发给货代(此时，货代出货代提单给直接货主)。

2011年，首列中欧班列成功开行以来;2014年，国内各地开往欧洲集装箱班列共计开行239列2016年，实现每周去程三班、回程三班;2019年，联通了中国62个城市和欧洲15个国家的51个城市，铺行的路线达到68条。

如何选择一个比较好的国际货代公司，对跨境商家来说将会越来越重要，因为国际货代公司对于全球物流运输提供了极大的促动作用，和全球经济体GPD的整体提高，跨境和外贸离不开物流运输，但是做外贸的各位朋友们经常为找到一家比较好的货代公司而感到困难，其实吧，选择一家合适的国际货代公司并没有那么难，这里有几个诀窍，可以通过几个方式找到。

跨境物流已经步入了下半场。行业内相继涌现出了一批年营收从数亿到数十亿规模不等的新秀企业。

本文从报价、时效、账期、附加费、是否包税等5个维度进行比较，希望对大家有帮助。