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美国是最大、最成熟的境外市场，日均收发包裹量超过5000万个

好的规划是成功的一半，电商产品频繁的出入库或周转作业，最佳效率是规划的首要考虑。平库造价成本较低，存量大，楼库的建筑结构是多层设计。规划是基于需求的设计分解，仓储规划主要包括区域布置、货架选型、货位设定、堆砌及作业流程等，下面详细介绍。

运营杂费方面，欧美的水/电/网费相对便宜。人工成本是海外仓的主要变动成本，在找场地的时候就要考虑进去，有些海外仓的人工支出成本高达总成本的60%。

电商激增的需求让仓库空置率下降，很多国家仓库价格稳步上涨，若寻址买地自建仓库，则不仅能拥有仓库的产权，还能享受土地增值的收益，但跨境电商行业少有企业有如此财力和抗风险能力

海外仓也是一种销售渠道和经营模式，涉及海外的关务、税务、法务、劳务等问题。企业可以从需求稳定性、市场密度等因素考虑合作定制、自建仓、租赁公共仓库、合同制外包等建仓方案。

早期形态的海外仓属于少数传统外贸、品牌商和制造工厂的海外驻点，只在欧美本土请几个员工管理仓库，以服务于自身的需求。环球易购、贝法易、纵腾、傲基等卖家是最早的跨境电商出口海外仓的雏形，此后出现了万邑通、出口易、斑马等物流商及更多大卖家自建仓，而FBA的开启代表海外仓市场被正式打开。

国内保税区是跨境进口物流一个必要选项，海外仓的出口货物以一般贸易直接在当地进口，可以用采购价申报的形式，价格较低

自由贸易试验区(简称为自贸区)，集中了目前国内各类特殊监管区的所有优势政策和功能，是国内开放程度最高、功能最完备、货物跨国境流动障碍最少、享有经济性与便利性最大、与国际惯例最接轨的政策平台。

以往的物流中心可能以存储为主要目的，货物种类少、数量多，但是现在电商物流强调订单拣货、快进快出，造成新式物流中心或改造旧仓库、旧厂房的需求大量增加。要开发物流园区，需要有政府的公权力介入，以及完整的配套设施。物流地产严重依赖相关产业链的布局，其收益取决于仓储、分拣及配送等综合运营效率。

保税是一种国际通行的海关监管制度，即经海关批准货物可以在商家未办理纳税手续的情况下进入境内，在“境内关外”对货物进行相关处置