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货物境外集货与头程空运，需要海外仓、干线运输、口岸多通道的清关方案，打通物流、卖家、平台和政府监管各环节，并通过流程的优化摊薄税费成本。

清关是进口跨境物流的关键一环，全程运输时限常取决于清关流程的快慢。物流商的通关能力决定进口过程的快慢，谁清关效率高、税费低，谁就能快速占领贸易市场。在对跨境电商的监管方式上，中国海关走在世界前列，已实现与电商企业数据交换，且全流程信息化监管，确保“国门”安全。

直邮主要是指用户通过跨境电商下单后，境外的货站、海外仓和分拨枢纽进行履单，直接形成包裹转运回国内再进行派送，涉及海外仓储、收件打包、跨国运输、报关清关、国内配送等多方面资源整合。

选择入境口岸，即选择属地海关、监管区及配套等，要根据不同的国际段运输线路、清关资源、不同进口主体、HSC及申报价值、对应时效的腹地配送等条件而定，且要考虑用多口岸布局来降低清关通道受阻的风险。

邮路是最传统的跨境运输模式，价格非常亲民，线路覆盖广。邮关与商关是相对独立的两套体系，两个国家的通邮是政府行为，邮政渠道是普遍服务，各国对于个人物品都有一定的免税额，公民从海外购置自用物品，享有一定的免税额，这是公民的一项基本福利，缘于此，全球八九成的电商包裹不交税。UPU公约规定，“申报义务人是他国寄件人，进出口邮包必须由寄件人填写申报单，列明所寄物品的名称、价值、数量等，向邮包寄达国家的海关申报”。

转运公司普遍宣称半执行主动报关的阳光转运，但由于部分用户的快件行邮预报不规范或不按实际情况申报，从而造成清关缓慢。

商品在海外仓完成打包，以个人包裹的形式入境，包裹通过跨境电商直购进口“9610”的方式完成申报、查验、征税等环节，最后配送到消费者手中。包裹承运人，物流企业应为邮政企业或者已向海关办理代理报关登记手续的进出境“快件运营人”，即要有国际货物运输代理备案资质，不仅要有快件资质，还要获得国家邮政管理部门颁发的“快递业务经营许可证"。

保税备货，是跨境电商企业将境外批量采购的商品集中运送至国内的海关特殊监管区域或保税物流中心暂存，海关实施账册管理，当企业接到消费者的网上订单之后，保税仓履单拣货，在逐票清关后，由国内快递直接取货并配送到门。

国际贸易的第一步就是买卖信息的交互和匹配，从传统的展会名片、样品、图册的交换，到跨境电商1.0时代在线询盘的交流，如何让更优质的采购商对接诚信可靠的供应商，一直是外贸交易永恒的主题。如今，外贸大数据的应用变得越来越广泛，外贸交易的效率和成功率也变得越来越高，而作为外贸大数据时代的核心环节“海关数据”的价值也越来越被广大中小外贸企业重视。

对于海外数据很多中小微企业的外贸人都感觉陌生，其实海关数据在大型外贸企业的运用已经比较成熟了。我先来阐述一下什么是传统意义上的海关数据。传统海关数据是指世界各国海关的货物进出口交易数据，主要来源于报关单、提、等真实的单证记录，核心的特点是权威、准确、及时和详尽。目前中国市场上可以提供的海关数据，根据目标市场不同主要分为下面几类。