基本上海港的报关收费标准是100元/票，超过5个品名的增加一张报关单，加收50元。拖车收费没有固定的标准，都是按照路程长短来计费，这一部分每次装箱之前都会按照工厂的地址来确认拖车的费用。除了这两项费用以外，其余几项基础费用都是交给船公司的。订舱费是指向船公司预约船舱的费用(船公司会给配舱回单，车队凭该回单去堆场换取该船公司集装箱的设备交接单，凭设备交接单才能提到该船公司的箱)，这个费用各个船公司会有一些不一样。总体20GP的订舱费在290元左右，40GP/HQ的订舱费在390元左右(上述费用是大部分船公司的标准平均值，不是一定的，如COSCO的订舱费就是260元/20GP，380元/40GP，510元/40HQ)。
码头操作费(THC，Terminal Handling Charges)指集装箱的码头操作费用。集装箱到达港区以后，需要吊机把箱子先吊下来放到堆场，然后等到船舶靠泊以后，需要吊机把一只只的箱子吊上船舱。和订舱费一样，这里的THC只是大部分船公司的平均值。20GP的THC费用在690元左右，40GP/HQ的THC费用在990元左右。
安保费就是码头集装箱的安全保护费用，20GP的安保费为30元，40GP/HQ的安保费为50元。
封志费就是集装箱的箱门锁(铅封)的费用。封志费大约为50元/个。有时候箱子查验，之前的会被海关敲掉，查验完了还会用新的封好，所以查验货物收两个封志费是正常的。
集装箱装载的货物信息、运送的目的港口、箱子的重量等信息会传递到船长手里，并随着船行到目的港进行交接，这些记录信息就是产生文件费的原因。文件费的收费标准大约为50 元/票。
以上是上海港海运整箱基本的港口杂费，不是每个港口通用。例如，深圳港和广州港就没有订舱费这个说法，但是他们的THC会比上海港高。货代还需要根据自己所处地区去了解具体情况。
