中国实行的“货物运输保险条款”讲解
中国人民保险公司制定的《海洋运输货物保险条款》规定,货物运输保险可分为基本险和附加险。基本险可以单独投保,而附加险不能单独投保。只有在投保某一种基本险的基础上才能加某一种或几种附加保险。基本险别有平安除、水渍险和一切险3种。
FOB条款下的潜在风险与问题
在FOB价格条款下,出口商常常面临指定船运公司或货代带来的诸多风险。买方指定的船运公司舱位紧张时,出口商不一定能保证成功订舱。如果货物运费较低,且卖方不是大客户,船运公司可能不安排舱位,导致延迟装运。一些外贸公司反映,当他们赶工期时,船运公司会声称没有可用箱子,需要从别处调运,并要求支付额外费用。这种情况下,卖方只能支付高昂费用以确保货物按期发运,否则将面临与信用证规定不符的风险。
FOB条款中的无单放货与无船承运人风险及规避措施
在国际贸易中,FOB(Free on Board)条款广泛应用于货物运输。然而,出口商常常忽略一些潜在风险,尤其是无单放货和无船承运人这两个问题。处理不当可能导致货物丢失、经济损失和法律纠纷。本文将分析这两个问题的风险,并提出有效的防范措施。
如何有效规避FOB条款中的无单放货及无船承运人风险
在外贸交易中,FOB(Free on Board)条款因其灵活性和简便性受到众多企业的青睐。然而,这种条款模式中隐藏的风险,特别是无单放货和无船承运人问题,常常会给出口企业带来重大损失。为了有效规避这些风险,出口企业应采取适当措施,确保货物安全交付。以下是三点关键建议,帮助企业避免此类问题的发生。
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