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货物生产完成并验货通过后，外贸跟单员就可以委托拖车公司提柜、装柜，并注意以下事项。

在货物装柜时，外贸跟单员要进行全程监督。

货物装船后，外贸跟单员应及时向国外买方发出“装运通知”，以便对方准备付款、赎单，办理进口报关和接货手续。

出货后跟单员要及时与船公司联系，催促其出具货运提单样本及运费账单，以便做好结工作。

在国际货物贸易中，由于买卖双方往往是远隔重洋，商品从卖方转到买方手中，通常需要长时间、远距离的运输，并且在整个运输过程中，又要经过多次的装卸、存储、搬运，商品难免会遇到这样或那样的风险而遭受损失。

关于海洋运输货物保险，按照国家保险习惯，可将各种险别分为基本险别和附加险别。

“一切险”是最常用的一个险种。

保险是转移和分散风险的工具。

有一年某公司出口一批钢材(裸装)到中美洲国家，向保险公司投保了海洋货物运输“水渍险”。

保险金额是投保人对出口货物的实际投保金额；保险费则是投保人应缴纳的相关费用。