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海上损失(简称海损)是指被保险货物在海运过程中由于各类灾害所造成的损失或灭失。根据国际保险市场的一般解释, 凡与海陆连接的陆运过程中所发生的损失或灭失，也属海损范围。就货物损失的程度而言，海损可分为全部损失(Total Loss)和部分损失( Partial Loss)。

海洋运输货物保障的风险，并非泛指所有发生在海上的风险。在海运保险实践中，海上风险有其特定的含义和范围，它仅指海上偶然发生的自然灾害和意外事故，而并不包括海上经常发生和必然发生的事件。与海上风险相对应的外部原因所造成的风险，其中包括一般外来风险和特殊外来风险，也属保障的风险。

保险是一种经济补偿制度，从法律角度看，它是一种补偿性契约行为，即被保险人向保险人提供一定的对价（保险费)，保险人则对被保险人可能遭受的承保范固内的损失负赔偿责任。

价格谈判是谈判中最重要的一个环节，也是客户非常关注的一点。在推销过程中，总是能遇到这样一些客户，他们开门见山地直接询问产品的价格。对于这个敏感的话题，很多谈判人员陷入两难的境地，不回答将无法面对客户的逼问，回答又有可能直接吓跑客户。所以，有很多谈判人员就被卡在了这个环节上。

在谈判中，有些谈判者口若悬河、妙语连珠，总能在谈判的过程中以绝对优势压倒对方，但结束后才发现自己没有得到真正想要的东西，结果令人失望。可见，很多时候多说无益。与谈判中气势如虹的表现相比，沉默不失为一种很好的方法，不仅能够迫使对方让步，还能最大限度掩饰自己的底牌。

商务谈判中，经常遇到的一个问题就是价格上的分歧，出口商要确定最低价，进口商要确定最高价。价格是谈判的焦点，因此，在谈判前必须确定一个底线，谈判者最好确定一个价格底线，只要超越这个底线谈判将无法进行。然

“凡事预则立，不预则废”，在谈判前必须制定明确的目标，目标不明确，就不能充分发挥。特别是对一个谈判人员而言，如果没有目标，就会变得无精打采、烦躁不安。就会失去工作重点。由此可以看出设定目标是多么的重要。制定谈判目标一般分三步。

随着电商物流的发展，许多卖家对国际电商市场持乐观态度，希望通过外贸创业。对于刚开始接触跨境电商的卖家来说，如果一开始没有人带，起步有点困难，所以卖家们经常想咨询一些如何开展外贸业务的方法。今天，让我们来看看如何开始外贸业务。

​对外贸卖家来说，市场变化也会影响买家的采购。假设一个产品的市场反馈不好，但是卖家一直推给买家有用吗？这样做会让买家怀疑卖家的专业和水平！因此，卖家应该始终关注市场变化：

​外贸卖家想要买家下订单，就要先弄明白订单为何而来，那什么样的产品才能满足买家的需求匹配呢？为了订单卖家需要了解什么？