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对于电商企业、物流企业、支付企业，要真正理解透彻这个行业，并配合监管部门做到流程的合规化，一定要理解监管逻辑。

实际上，母婴垂直电商并不是一个"新鲜事"。早在2004年，红孩子就踏入了母婴垂直电商领域。然而，随着淘宝、京东、亚马逊等各大综合电商平台先后开通母婴频道，曾辉煌一时的红孩子陷入困境，最终被苏宁低价收购。如今，母婴电商再度成为VC宠儿，其原因有二：一是移动化浪潮对消费场景的重塑，给了垂直电商生存的空间；二是跨境电商的试点，让海外的优质母婴商品能够低成本入境，极大地满足了国内妈妈群体的需求。

如果说，2014年是进口跨境电商元年的话，那么2015年是进口跨境电商020元年。

C2C跨境电商模式，即海外代购模式，是进口跨境电商行业的最初模式。

如果将C2C跨境电商模式下的这些企业做一个梯队分类的话，毫无疑问，淘宝全球购处于统治级的第一梯队，市场占有率在80％以上。第二梯队是洋码头和美丽说HIGO，但合在一起的市场份额也少于10%。行业内其他的玩家可归为第三梯队，包括淘世界、海蜜、街蜜，以及其他新创的C2C跨境电商平台。

在之前的章节中，我们对"5+2"跨境电商试点城市进行了分析。从2013年到2015年，中国跨境电商保税进口的试点量几乎都是从这"5+2"试点城市通关的'。

广州充分利用了自身国际区位条件，将跨境电商试点主要聚集在三个区域：南沙保税区、白云机场综合保税区和广州保税区。南沙保税区具有自贸区性质，吸引了京东、苏宁、1号店、聚美等主流电商入驻，唯品会则将跨境电商总部落户南沙。白云机场综保区位于花都区，具有国际航空枢纽优势，2014年2月就走通了进口跨境电商网购保税业务，是三个片区中最早启动的。广州保税区位于黄埔区，其特点是距离市区近，可方便开设跨境电商体验区为市民服务。此外，不论是南沙还是白云机场，每天都有来自香港的中港QP(Quick Pass）车托运跨境电商货物前来清关。

宁波的跨境电商试点一直走在前列。实际上，如果仔细分析宁波跨境电商的发展，我们不难发现其三个特色：

跨境电商行业，不论是水货还是假货，它们反映的都是国外货源问题：很多业内卖家无法从品牌商获得直接授权，因此不得不从当地市场"扫货"，水货便产生了，然而，这类货源采购门槛低、成本高，外加市场竞争激烈，利润微薄甚至亏钱，于是促使一些卖家造假，这就有了跨境电商假货。

在融合了网上自贸区的规划内容后，杭州的跨境电商试点升级为国家级的跨境电商综试区。那么，作为试点中的试点，杭州综试区有何不同？