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关于海洋运输货物保险，按照国家保险习惯，可将各种险别分为基本险别和附加险别。

“一切险”是最常用的一个险种。

保险是转移和分散风险的工具。

有一年某公司出口一批钢材(裸装)到中美洲国家，向保险公司投保了海洋货物运输“水渍险”。

保险金额是投保人对出口货物的实际投保金额；保险费则是投保人应缴纳的相关费用。

外贸跟单员在投保之前要将以下单证准备好。

外贸公司复盘案例2

外贸企业在收到客户的正式订单，特别是收到客户的定金或者信用证后，就可以准备安排生产了。

安排生产分两种情况：一种是公司自己的工厂生产; 另一种是直接向供货商订货。

为了更好地把控进度，外贸跟单员在下发生产通知单或与供货商签订加工合同后，必须要求对方提供一份生产进度安排表，然后根据该表对生产进行全面跟踪。