跨境物流的国际和国内快递模式
国际快递模式主要是指由 DHL、FedEx、UPS及TNT 四大国际快递巨头自建物流网络的快递模式。其中TNT于2016 年5月27日被FedEx花费44 亿美元完成收购，国际快递格局变为“三足鼎立”。这些快递巨头通过其强大的物流网络及信息化平台，可以为广大用户带来极致的物流体验。通常情况下，如果使用 UPS 进行配送，从中国到美国的快件最短可以在48小时内送达。
外贸企业转型如何提高产品竞争力
产品竞争力是企业能否在跨境电商市场中成功站稳脚跟的关键。因此，传统外贸企业需要从质量、服务和品牌三个方面发力，为转型跨境电商提供优势产品支撑。
跨境电商海外仓的风险
海外建仓是很多做跨境电商的企业所青睐的方式，能够极大优化消费者的物流体验，使商品快速进入本地市场。不过，并非所有的商品都适合或者值得进行海外仓储，一般那些价格高、体积大、易碎等不适合传统物流渠道运送的货品，才需要建立海外仓。
出口电商的运营模式
出口电商的运营模式有两种：B2B 模式与 B2C 模式，其中，B2B 模式需要第三方平台在出口企业与进口企业之间搭建桥梁，进行供求信息的对接；B2C 模式则是在出口企业与消费群体之间搭建桥梁，具体来说，B2C 模式可细分为两种不同的类型，即平台模式与自营模式。
出口跨境电商市场格局
从电商平台面向的市场发展状况来看，加拿大、美国、澳大利亚等国，因总体经济水平较高，消费能力强，熟悉网购，对跨境购物有着比较深入的了解，物流体系的发展也较为成熟，在今后的发展过程中，依然是跨境电商零售出口的主导消费市场，其消费能力还会呈上升趋势。
中国出口电商卖家
立足于之前产品品类的发展规律来分析，产品品类不同，其进入成熟运营阶段的次序有先后之别，其中，起到关键性作用的有三个因素：物流运输、商品的标准化水平及毛利。
出口外销型消费企业的转型
许多国内主营出口贸易的传统零售商在发展过程中，为了满足自身的业务需求，建立了大量用于跨境出口业务的海外物流仓储基础设施。所以，这类商家可以依托渠道资源及运营经验，来打造自营品类的 B2C 跨境电商平台。