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DAT贸易术语用于边境交货，适用于各种运输方式或多式联运，涵盖海运、陆运等所有目的地的港口。 尤其在货物通过海运、内河运输或多式联运并在目的港码头卸货时尤为适用。在DAT条款下，卖方需承担从货物装运到目的港并完成卸货前的所有责任和风险。

DAP（Delivered at Place）和DAT一样，是一种边境交货术语，广泛用于各种运输方式。 DAP条款要求卖方将货物运至指定地点并交由买方处置，但不负责卸货。与DAT不同，卖方只需将货物运至约定地点后，即完成交货义务，无需承担卸货责任。DAP是《国际贸易术语解释通则》2010年新增的条款，取代了DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）和DDU（未完税交货）三个术语，适用范围也进一步扩大。

与DDP相反，在国际贸易中EXW被认为是风险最小、成本最低的一种形式。这是因为，这种方式明确规定：卖方将交货地点定在己方，并且是自己熟悉的、可以掌控的环境，如自己所在的公司、工厂、仓库等，只须将具体时间、地点告知买方就算完成任务。对运输途中所产生的费用、包装所需的费用，以及预期造成的损失，均有对方承担。

FOB（Free on Board），即离岸价，是国际贸易中常见的贸易术语之一。 根据FOB条款，买方负责安排船只接运货物，卖方需在合同约定的装运港和期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港装上船舷的那一刻，风险从卖方转移至买方。

根据新版《国际贸易术语解释通则》，FCA（Free Carrier）条款规定卖方负责办理货物的出口清关手续，并在合同约定的时间和地点将货物交给承运人，同时及时通知买方。卖方在此期间承担所有的风险和费用，直至货物交至承运人为止。

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