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订舱(Booking Ship)，是出口商向船运公司洽订载运货物的舱位。一般在国际贸易中，出口商总是力争以CIF价格条件成交。在这种情况下，出口商须承担出口货物的托运工作，将货物运交国外的进口商，所以订舱工作多数在装货港或货物输出地由出口商办理。但是，如果出口货物是以FOB价格条件成交，则订舱工作就可能在货物的输入地或卸货港由进口商办理，这样的订舱称为卸货地订舱(Home Booking)。

1.干货柜

订舱时，船运公司根据出口商订制的干货柜大小、规格、重量，计算治运费。目前，国际上通常使用的干货柜有以下几种规格。

20 尺柜：内容积为 5.69×2.13×2.18 米，配货毛重一般为 17.5 吨，体积为 24～26 立方米。

40 尺柜：内容积为 11.8×2.13×2.18 米，配货毛重一般为 22 吨，体积为 54 立方米。

40 尺高柜：内容积为 11.8×2.13×2.72 米，配货毛重一般为 22 吨，体积为 68 立方米。

45 尺高柜：内容积为 13.58×2.34×2.71 米，配货毛重一般为 29 吨，体积为 86 立方米。

20 尺开顶柜：内容积为 5.89×2.32×2.31 米，配货毛重为 20 吨，体积为 31.5 立方米。

40 尺开顶柜：内容积为 12.01×2.33×2.15 米，配货毛重为 30.4 吨，体积为 65 立方米。

20 尺平底货柜：内容积为 5.85×2.23×2.15 米，配货毛重为 23 吨，体积为 28 立方米。

40 尺平底货柜：内容积为 12.05×2.12×1.96 米，配货毛重为 36 吨，体积为 50 立方米。

2. 订舱指定箱号与铅封（封号）

(1)箱号。箱号就是箱体外侧的11个字符，由三部分组成。

第一部分由4位英文字母组成：前三位代码(Owner Code)主要说明箱主、经营人；第四位代码说明集装箱的类型，一般第四个字母为U，表示其为集装箱（当然现在也有用S的），如CCLU表明箱主和经营人为中海航运。

第二部分由6位数字组成。是箱体注册码(Registration Code)，用于一个集装箱箱体持有的唯一标识。

第三部分为校验码(Check Digit)，由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得到，用于识别在校验时是否发生错误，即第11位数字。实务中可以通过这种关系来核对该集装箱号码抄写或记录是否正确。一个集装箱的号码是唯一的。

(2)铅封。因集装箱运输的特殊性，货物装进集装箱，关上箱门后，在把手和门扣上装有一个一次性的封子，其上有一个唯一的号码，这就是铅封。铅封根据施加人员不同可分为海关封识、商检封识和商业封识。铅封一经正确锁上，除非暴力破坏（即剪开），否则无法打开，破坏后的铅封无法重新使用，每个铅封上都有唯一的编号标识。只要集装箱外观完整，集装箱门正确关闭，铅封正常锁上，则可以证明该集装箱在运输途中未经私自开封，箱内情况由装箱人在装箱时监督负责。