跨境电商领域的国际仓储物流服务是指为跨境商品流通提供的存储、运输、配送、装卸及仓内加工等一系列服务的总称。跨境电商国际仓储物流伴随着跨境电商的快速发展而兴起，目前主要由原本服务于传统贸易的货代、航运、外资服务平台以及国际快递、邮政等企业提供。从提供服务的模式上看，国际仓储物流可以分为国际商业快递、专线物流、邮政物流和海外仓储。
(一) 国际商业快递
2017年5月，联邦快递(FedEx)以48亿美元完成对有70年历史的老牌快递公司TNT的收购，对全球快递格局产生了巨大影响。四大国际快递正式变成三大国际快递，联邦快递、中外运敦豪(DHL)和联合包裹(UPS)形成“三足鼎立”之势。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT 系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来了极好的物流体验。例如，通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务总是伴随着昂贵的价格，一般中国商户只有在客户对时效性要求很强的情况下才使用国际商业快递来派送商品。
(二) 专线物流
跨境专线物流一般通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国(地区)的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量寄送到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，专线物流的运费价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。提供专线物流服务的公司有很多，为人们熟知的有燕文物流、Equick、中环运、永利通达等。专线物流往往会推出特定的产品，如中环运的“俄邮宝”“澳邮宝”等，而有的物流公司则在形式上大胆创新，如中外运空运发展股份有限公司在其旗下子公司中外运电子商务的官网上推出中国城市到国外城市的专线物流团败业务。
(三) 邮政物流
邮政网络基本覆盖全球，几乎比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，其通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员方之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员方之间的深度邮政合作。2002 年，邮政系统相对发达的国家和地区的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加人了该组织。卡哈拉邮政组织要求所有成员方的投递时限要达到98%的质量标准。如果在指定日期没能将货物投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的 100% 向客户赔付。这些严格的要求促使成员方之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达，eBay 上的国际e邮宝美国全境妥投时间甚至能达到7~ 12天。由于邮政一般为国营，有国家税收补贴，因此价格也非常便宜。据不完全统计，中国出口跨境电商 70%的包裹都是通过邮政系统投递的，其中中国邮政占据50%左右。邮政物流包括了各国的邮政航空大包、小包，以及中国邮政速递物流分公司的 EMS、packet 等。
(四) 海外仓储
海外仓储服务是指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。海外仓主要有三种模式。一是第三方海外仓。第三方海外仓模式是指由第三方企业(多数为物流服务商)建立并运营的海外仓。第三方海外仓可以为跨境电商企业提供清关、入库质检、接受订单、商品分拣、配送等服务。二是亚马逊 FBA仓。FBA 仓是亚马逊提供的包括仓储、拣货打包、派送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务。FBA仓的物流水平是海外仓行业内的标杆，FBA仓的日发货量、商品种类、消费者数量都远远超过第三方海外仓，但 FBA 仓也面临着巨大的管理难度。除了运费贵、退货麻烦外，FBA的物流几乎让卖家无可挑剔。三是自营海外仓。由于第三方海外仓的服务水平还比较初级，不能满足客户的个性化需求，有不少电商企业选择自建海外仓。另外，FBA仓也并非尽善尽美，所以有不少跨境商家企业选择自己建立并且运营海外仓，仅为本企业的产品提供仓储、配送等服务。
