（1）物流成本较高
跨境过程中货物的运输、储存和管理比中国复杂得多，因此成本也比中国高得多。据统计，平均每公斤物流成本约为100元。国内的物流成本大约是每公斤10元。因此，跨境电子商务物流的成本明显较高。
(2）物流时间太长
跨境电子商务物流是国内外物流相结合的两个阶段，有着众多的物流环节。通关、检验检疫等重要环节要花很多时间去等待。由于各国海关和商检周期难以统一- -,也延误了物流配送和运输的时间。如果采用海运，长途跨国运输需要很长时间。在跨境电子商务物流中，当货物在一、二线城市交付给客户时货物的物流时间少则十几天，多则一个月，遇到消费旺季或各种节庆，物流时间会更久。因此在跨境电商实践中，收货等待时间过长也是客户抱怨的重点。跨境电子商务物流是国内外物流结合的两个阶段，具有多个物流环节。通关、检验检疫等必不可少的环节，都要花很多时间等待。由于各国海关和商检周期难以统一，也耽误了物流配送和运输的时间。如果采用海运，长途跨国运输需要很长时间。在跨境电子商务物流中，当货物在一、二线城市交付给客户时，货物的物流时间不到十天或一个月以上。在消费旺季或各种节日，物流时间会更长。因此，在跨境电子商务实践中，收货等待时间长也是客户投诉的焦点。
（3）商品退换难以实现
在跨境电子商务的过程中，商品物流必须经过多种运输方式。在装卸过程中，可能会影响商品的质量；此外，还有很多长期的物流环节，可能会造成商品丢失的现象；此外，在通关和商检过程中，可能会因为准备不足而无法顺利出境；甚至因为语言障碍、送货地址可能拼错，都会导致货物变质的问题。在西方国家，当地的消费文化认为没有理由退货或换货。但是，跨境电子商务造成的退换货手续特别复杂和不便。商品也面临跨境通关和物流退货，退货渠道不畅，导致各种劣化商品成本增加，甚至导致成本高于商品价值。这是跨境电子商务难以承受的，因此难以实现跨境货物的退换货。
面对这些风险也做出了一些相应的发展战略。列如：
(1)设立海外仓库，有效解决各类物流问题通过设立海外仓库，跨境电商不需要每次都按订单发货。它可以预测市场需求，并批量运输货物到海外仓库。此外，通过分批运输，运输过程中的成本，清关和商检可以大大降低。批处理规模也能有效降低物流各方面的风险，从而降低风险。
(2) 加强政府政策和法律法规对跨境电商业务的支持，可以促进贸易国的经济发展，这对贸易双方都是有利的。因此，为了更好的解决跨境电商的物流问题，我国政府和其他国家政府有必要进行合作谈判，加强对跨境电商的政策支持。首先，为了提高我国政府的竞争力，应科学地建立规范的跨境电子商务和标准化的跨境电子商务。
综上所述，跨境电商的发展离不开跨境物流的发展;二者是相辅相成的。本文针对跨境电商物流发展中存在的问题进行了分析，指出建立海外仓是解决某些问题的有效途径，但海外仓也并不是所有跨境电商企业都适用的。比如建立或租用海外仓需要花费成本，海外仓需要运作团队，并非所有产品都适合海外仓等等。因此，要解决跨境电商物流中的诸多问题，我们还需要不断摸索和政策上的创新。
