(1)物流成本较高

 跨境过程中货物的运输、储存和管理比中国复杂得多,因此成本也比中国高得多。据统计,平均每公斤物流成本约为100元。国内的物流成本大约是每公斤10元。因此,跨境电子商务物流的成本明显较高。

(2)物流时间太长

跨境电子商务物流是国内外物流相结合的两个阶段,有着众多的物流环节。通关、检验检疫等重要环节要花很多时间去等待。由于各国海关和商检周期难以统一- -,也延误了物流配送和运输的时间。如果采用海运,长途跨国运输需要很长时间。在跨境电子商务物流中,当货物在一、二线城市交付给客户时货物的物流时间少则十几天,多则一个月,遇到消费旺季或各种节庆,物流时间会更久。因此在跨境电商实践中,收货等待时间过长也是客户抱怨的重点。跨境电子商务物流是国内外物流结合的两个阶段,具有多个物流环节。通关、检验检疫等必不可少的环节,都要花很多时间等待。由于各国海关和商检周期难以统一,也耽误了物流配送和运输的时间。如果采用海运,长途跨国运输需要很长时间。在跨境电子商务物流中,当货物在一、二线城市交付给客户时,货物的物流时间不到十天或一个月以上。在消费旺季或各种节日,物流时间会更长。因此,在跨境电子商务实践中,收货等待时间长也是客户投诉的焦点。

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(3)商品退换难以实现

在跨境电子商务的过程中,商品物流必须经过多种运输方式。在装卸过程中,可能会影响商品的质量;此外,还有很多长期的物流环节,可能会造成商品丢失的现象;此外,在通关和商检过程中,可能会因为准备不足而无法顺利出境;甚至因为语言障碍、送货地址可能拼错,都会导致货物变质的问题。在西方国家,当地的消费文化认为没有理由退货或换货。但是,跨境电子商务造成的退换货手续特别复杂和不便。商品也面临跨境通关和物流退货,退货渠道不畅,导致各种劣化商品成本增加,甚至导致成本高于商品价值。这是跨境电子商务难以承受的,因此难以实现跨境货物的退换货。

面对这些风险也做出了一些相应的发展战略。列如:

(1)设立海外仓库,有效解决各类物流问题通过设立海外仓库,跨境电商不需要每次都按订单发货。它可以预测市场需求,并批量运输货物到海外仓库。此外,通过分批运输,运输过程中的成本,清关和商检可以大大降低。批处理规模也能有效降低物流各方面的风险,从而降低风险。

(2) 加强政府政策和法律法规对跨境电商业务的支持,可以促进贸易国的经济发展,这对贸易双方都是有利的。因此,为了更好的解决跨境电商的物流问题,我国政府和其他国家政府有必要进行合作谈判,加强对跨境电商的政策支持。首先,为了提高我国政府的竞争力,应科学地建立规范的跨境电子商务和标准化的跨境电子商务。

综上所述,跨境电商的发展离不开跨境物流的发展;二者是相辅相成的。本文针对跨境电商物流发展中存在的问题进行了分析,指出建立海外仓是解决某些问题的有效途径,但海外仓也并不是所有跨境电商企业都适用的。比如建立或租用海外仓需要花费成本,海外仓需要运作团队,并非所有产品都适合海外仓等等。因此,要解决跨境电商物流中的诸多问题,我们还需要不断摸索和政策上的创新。