亚马逊作为世界最大的跨境电商平台，也有着世界最大的物流系统，那么亚马逊的物流运营模式到底是怎样的呢?
亚马逊物流运作模式第一点：从“物流执行成本”而言
“物流执行成本”(包含运送丶订单解决丶仓储物流丶收送货和退换等成本)已变成电商公司除了卖货成本外的较大开支。以当当为例子，2010年前九个月净利润率为22%。其中营销费用丶技术性花费和一般服务费累计占总销售收入的9.3%，但仅“物流执行成本”一项就占据销售收入的13%，导致企业前三季度(再加上别的业务流程盈利后)净利率仅为1%。
而亚马逊在上世纪90年代，“物流执行成本”也一度占据总成本的20%，现阶段降低到10%左右，但仍占总销售收入的8.5%(亚马逊较大的成本是“卖货成本”，因为在卖货成本的基础上明确市场价，因而其卖货成本占销售收入的占比一直维持在80%左右。对于别的成本，占总销售收入的占比较小)。
不难看出，物流成本的减少对电商公司十分重要。亚马逊当时之所以能扭亏为盈，其重要的原因也是物流成本的减少。
1999—2003年，亚马逊再次整合物流管理体系，使外界运输成本占销售收入的比例，从13.8%降低到9.7%，“订单信息执行成本”(主要是客服中心经营丶订单信息解决丶仓储物流丶收送货及三方支付平台成本)占销售收入的比例，从最大时的15%降低到9.1%。
亚马逊物流运行运作模式第二点：从盈利数据信息来看
从盈利数据信息来看，亚马逊从1995年创立到2002年完成赢利，这期间，“商品目录的完善和规模效益”及“运输成本的降低”各自贡献了3.5个点的净利润率，促进净利润率升高了七个百分点;另外，“订单信息执行成本”的降低，也贡献了5个点的毛利率;再加上信誉等无形资产摊销，摊销费和资产重组成本等非营利性成本的大幅度减少，使亚马逊的销售净利率从30%升高到0%。
因而，从运营的角度观察，亚马逊的扭亏为盈关键来自于物流成本和第三方支付成本的降低。
大家可以看到，针对大部分电商公司而言，物流仍是一项成本和经营发展的短板。但反过来，针对这些能合理操纵物流的公司而言，却是一项主要的市场竞争力。
例如亚马逊，物流成本的减少为其提供了新的营销室内空间，它持续减少免运费门坎，为此来严厉打击竞争者。免运费订单信息的最少信用额度，从最开始的99美元降至49美元，2002年进一步降至25美元。2005年，亚马逊又发布一项会员权益，即一年支付79美元，就可以享有不限量的免运费两天内送达服务，以及促销价的隔日送到服务。
据亚马逊计算，2005年，企业累计为顾客节省了4.75亿美元的运输费开支。这也就代表着，亚马逊为顾客提供了4.75亿美元的补助。直接的不良影响是造成企业2005年第四季度没能达到盈利总体目标，并使销售业绩发布当日的股票价格狂跌10%。那时候，许多投资者提出质疑亚马逊的“物流营销”计划方案是不是太“昂贵”了，对投资者而言是不是非常值得。
但亚马逊坚持不懈营销推广它的物流营销方案。结果是企业从顾客处收取的运输费，1999年等于运输成本的105%，到2004年时已降到68%。而到2010年9月份，企业从顾客处扣除的运输费仅能覆盖毛运输成本的48%，相对地，净运输成本则从零升高到销售收入的4%左右(要不是运输成本的减少，该占比将升高至7%)。
但是，市场份额的增长和销售经营规模的扩大，减少了订单执行的固定成本;而别的业务的进行，则弥补了净物流成本的上升。
