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除分工方式外，根据销售人员的工作表现也可将日常管理分为两种，分别是“结果导向管理”(Result-Oriented)与“过程导向管理”(Process -Oriented)。

通常企业的外贸销售部门会有一个外贸经理进行统筹，然后下属的外销人员可能按地域进行分工，例如外贸员A负责亚洲，B负责欧洲，C负责南北美洲等。外销人员也可能按产品进行分工，例如外贸员A负责X产品，B负责Y产品，C负责Z产品等。除了上述的“地域型”与“产品型”分工外，还有一种更复杂的“矩阵系”分工方法。

​目前关于外贸团队的管理，如果是销售岗位一般就只会强调销售人员的销售技巧以及对产品的熟悉程度，如果是非销售岗位就会强调自我学习、阅读法规，最好做到一人多能，而针对外贸团队的合理安排以及适当的后勤支援普遍考虑不足。相信大家都是管理者或将要成为管理者的人，期望这里能为你带来一点启发。

总体说来，每个行业都会经历萌芽、成长、成熟与衰退四个周期，同一行业在不同周期的竞争激烈程度与利润水平是有很大区别的。

与加工贸易有关的话题，谈论最多的肯定是转型升级与出口转内销。加工贸易的转型升级，与一般人理解的产业升级是两个概念，而且加工贸易企业出口转内销的难度，远远不是官员、学者们所说的转变观念与提升服务那么简单。

如果你所处的企业是一家无加工贸易业务的普通厂家(或贸易公司)，但是客户或是供应商却在从事加工贸易，并且交易的货物就是加工贸易合同中的料件或成品，这种情况有两种处理方法。其一是你的企业也签订加工贸易合同，这样一来便能与另一加工贸易企业进行转厂。但由于签订加工贸易合同涉及整个公司的管理，所以另一种更实际的方法是直接与加工贸易企业进行交易，以下根据从事加工贸易的主体的不同分两种情况进行讨论。

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如果外贸订单报价为 FOB，货物上船后的物流费用与责任由外商承担。外商会指定一家货运公司，卖家通过该货运公司将货物运至目的港。卖家向指定货代订舱后，货代会与外商确定船期与报价，再将装船通知发给卖家。

海关特殊监管区域现有六种模式：保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区(包括珠澳跨境工业园区、霍尔果斯边境合作区)、保税港区、综合保税区。不同模式对应的海关规定以及区域功能定位是不一样的。

散货、柜货、拼柜与拼箱主要是与海运有关的概念，其他运输方式如陆运、空运等一般不会使用上述概念，如空运基本上都是散货，安排合适的班机就出发，或是包机专门运输，鲜有听闻柜货(其实空运有柜货)、拼箱等概念。这里只讨论海运的情况。