这里总结一下目前的跨境电子商务物流模式的主要种类及其特点：
(1)邮政包裹模式
邮政小包属于邮政航空小包的范畴，是一项经济实惠的国际快件服务项目。邮政小包是目前广大做国内自发货的中小型电子商务企业选择最多的物流渠道。通过邮政的寄送平台，以个人邮寄物品的方式，将网络成交的商品运往世界各地。邮政小包业务主要包括中国邮政小包、国际e邮宝、新加坡邮政小包等。
据不完全统计，中国出口跨境电子商务 70%的包裹都是通过邮政系统投递的。其中，中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电子商务物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广泛。这也主要得益于万国邮政联盟(Universal Postal Union，UPU)和卡哈拉邮政。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过e邮宝(EUB)发往美国的包裹，一般 7~15 天到达，遇到海关政策收紧的时候可能需要一个月甚至更久，还容易被清查处理。
适合这种物流方式的商品特点：价值低、直接从中国发货到境外客户手中，这样卖家对商品的可操作性强，不用积压太多的库存；但由于时效慢，客户的体验感比较差。
优点：价格便宜、运送范围广，基本能够覆盖全世界大多数国家和地区。
缺点：速度慢、难跟踪(现在建议用挂号，有些平台也特别要求要有跟踪信息)、价格和时效波动大。
(2)国际快递模式
国际快递公司有地区航线、完整的物流配送链条以及其专属通关渠道，真正做到了门对门服务,著名的国际快递公司大多为国外公司,如熟知的四大国际快递 UPS、FedEx、DHL、TNT。总体而言，国际快递的运送、通关速度快，但费用昂贵，只有价值高、体积小、库存周转快的商品会考虑使用国际快递物流。
优点：服务好、速度快、通关快。
缺点：费用高。
(3)跨境电子商务专线物流
跨境电子商务专线物流(国际多式联运)主要是通过航空包仓方式运输到境外，再通过当地物流公司进行目的地的派送。跨境电子商务专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。
优点：价格一般比国际快递低。
缺点：时效上稍慢于国际快递，但比邮政包裹快很多。
(4)海外仓储服务模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切地说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送3个部分。
①头程运输：即中国卖家通过海运、空运、陆运或联运将商品运送至海外仓库。
②仓储管理：中国卖家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
③本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
优点：仓储置于境外不仅有利于境外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。卖家拥有自己的海外仓库，能从客户所在地发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合仓库当地的物流特点，确保货物安全、准确、及时地到达终端客户手中。
缺点：对商品属性有要求，库存周转快的热销单品适合此类模式，否则极容易压货。同时，这种方式对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求,。
(5)境外退货服务模式
由于跨境 B2C 业务中，会存在大量的退换货需求。应运而生的境外退货服务模式可帮助跨境卖家处理在境外电子商务平台(Amazon，eBay，Aliexpress，Newegg等)上的退换货问题，如FBA货物的 FNSKU 换标、检查、检测、维修、清算等。
目前，海外合储服务商以及专门的退货处理服务商可提供这项服务。
优点：可快速处理境外的退货、退仓商品。
缺点：一般只针对可操作性强的商品，以及货值高的商品。
前面探讨的各种物流方式往往是可以由客户来根据个人需要自主选择的，一般包邮的商品多是卖家自行选择。
