随着社会经济和科学技术的不断发展,促进跨境电子商务运营体系的进一步完善和优化,并对其物流运输方面提出新的要求。

跨境电子商务实际交易中,不仅凸显跨境电子商务在市场中的优越性和消费潜力,同时显露出物流难、资金难以及诚信等方面问题,制约跨境电子商务的发展,尤其是物流难问题,由于配送时间、包裹追踪、清关难以及货物破损等方面的问题,使得我国跨境电子商务还处于初步发展阶段。对此,在这样的环境背景下,探究跨境电子商务“物流难”问题与破解对策具有非常重要的现实意义。

一、现阶段跨境电子商务物流运作模式

(一)国际邮政小包

邮政小包是和邮政系统联合推出的物流方式,以个人邮包的模式发货。为大家所熟知的有中国邮政小包、新加坡邮政小包、香港邮政小包、德国邮政、荷兰邮政、瑞士邮政、英皇邮政、比利时邮政等。它价格便宜,清关方便,时效性方面没有什么优势,尤其到了旺季爆仓的时候,你的客服可能会收到比以往更多的客户投诉。

(二)国内快递跨国业务

跨境电子商务的发展刺激了市场需求的增长,使得国内各个物流企业纷纷参与到运营改革的大队伍中,为了满足市场需求,增设跨国业务,在国外建设海外仓库的布置与国际业务布局,加快“出海”进程,争取占领国际物流市场,扩大市场占比,进而谋求更广阔的发展。同时,还有一些国内快递和国外快递公司建立战略合作关系,借助国外快递公司的本土资源优势,推出进出口快递业务,降低运输成本,进而促进自我发展。

跨境电子商务运营体系(三)专线物流

专线物流为第三方物流,利用航空包舱方式将货物运输至国外,再借助合作公司进行具体派送,这种方式需要在国内城市建设出口仓库,在国内统一分拣后进行发货,直到清关与配送。在实际应用中,由于货物成批量运送到目的国家或是地区,借助规模化运输控制物流成本,进而达到运输目的。

(四)海外仓储

自2013年电子商务备受关注以来,海外仓储物流模式深受广大物流企业的推崇和效仿,预算外来销量,通过海运和空运的方式将预算货物储存在目的国第三方物流仓库中,接到订单后即可由第三方物流公司进行运送。在实际应用中,这种方式可以在销售前完成清关和运输工作,避免高成本运输期,进而保证发货效率,降低物流成本,帮助企业在激烈的市场竞争中谋求市场占有份额。

二、跨境电子商务“物流难”问题分析

(一)运输流程复杂

在进行跨境电子商务运输中,由于物流段包括国内运输、国际运输以及目的国本地运输等三大运输阶段,在传统模式下,需要各个物理服务企业进行合作完成运输,这就增加整个运输流程的复杂程度,并由于运输环节多,在整个货物运输中发生问题的频率就高。除此之外,跨境货物运输达到目的国后,存在一定的不可抗力,特别是由于目的国的戒严措施,很容易造成通关不畅问题,延长货物运输时间,这种时间延长无法实现预测和判断,进而影响跨境电子商务的交易成功率。

跨境电子商务运营体系(二)成本问题突出

成本问题是导致跨境电子商务“物流难”的重要原因,从跨境电子商务物流模式分析来看,专线物流和国内快递跨国业务虽然可以保证运输时效性,但由于跨境电商企业销售的商品价值较低,若选择这种运输方式,每件商品所获得利润无法支付快递运输,但是提高商品销售价格会大大降低销售量,使得商品失去本身的价格优势,只有价值较高的商品会选择这种国际性快递方式。国际邮政小包配送时间较长,很容易丢件,同时非挂号件在官网上无法查询,一旦出现这些问题,跨境电子商务企业还要重新补发,增加成本。虽然海外建仓会让跨境电子商务物流成本固定化,但会出现仓库租赁成本、货存积压成本、商品维护与调配成本,这无疑增加了物流额外费用。

(三)物流运输时效低

纵观国际邮政小包、国内快递跨国业务、专线物流和海外仓储等跨境电子商务物流模式,若用户所购商品价值在30美元以内,商家只能选择国际邮政小包的物流运输方式,这种运输方式对于物流覆盖率较大的欧美地区而言,特别是美国,需要7-12个工作日,到达欧洲则需要至少20个工作日,若是俄罗斯或是巴西等国家,送达时间可达到90天之久,严重影响客户消费体验。同时,国际邮政小包对运输重量要2千克要求,长度也有限制,运输货物类型存在局限性。

三、跨境电子商务“物流难”问题的破解对策

在进行跨境电子商务交易中,由于售卖商品、买家需求、物流期待等方面的差异性,要求站在买家角度上提出解决方案,使得解决方案更加合理与适当。针对跨境电子商务企业而言,可以从三个维度考虑物流难问题,一是商品属性、交易市场和交易规模;二是物流科运输时效性、稳定性和价格性;三是企业物流运输实力,其具体解决对策如下所示:

跨境电子商务运营体系(一)市场角度

在进行跨境电子商务物流选择的过程中,为了解决物流难的问题,针对售价低、交易规模小且交易市场不单一的商品,企业要综合考虑成本与时效两大因素,可以选择专线物流或是海外仓储等物流运输方式;针对售价低、交易规模小且交易市场单一的商品,企业要着重考虑运输成本问题,选择国际邮政小包、跨境电商平台等方式节约成本;针对售价较高、物流速度期待较高的商品而言,企业可以选择国际快递和国内快递跨国业务进行运输,进而缩短运输时间,保证物流时效性。

(二)物流角度

现阶段,跨境电子商务物流运营方式多种多样,并伴随着各自的优缺点,但从跨境电子商务贸易的角度上考虑,要求企业要重视对物流时效、成本与效益的考量,而第三方物流就成为最优物流选择。这样跨境电子商务企业可以将重点放在销售方面,和第三方物流服务公司合作后,简化物流仓储、分拣、配送等工作,防止大量资金和人力投入到物流中,有利于跨境电子商务的发展。在实际应用中,第三方物流提供商更加专业,通过技术进步,整合物流运送资源,从而在仓储、库存、订单和物流配送处理时更加及时,能够为跨境电子商务企业提供更优质、更便捷的服务。同时国家在整体规划上要对跨境电子商务物流模式进行扶持,在政策上做好规划,促进跨境电子商务和第三方物流服务商的合作,从资金和政策两方面入手,加快大型物流基础设施建设,对其进行合理规划布局,进而提高跨境电子商务物流实效性和规范性。除此之外,要创新跨境物流模式,要求第三方跨境物流企业要不断创新企业模式,拓展海外委托代理和海外并购形式,吸收引进外国已经完善的物流管理技术和经验,考虑我国国情,探索出适合中国发展的第三方跨境物流模式。而跨国电子商务物流企业未来应加强全球供应链集成商的角色,通过资源整合,有效地处理订单,配送,仓储,销售和其他相关方面,进而促进跨境电子商务的可持续健康发展。

(三)企业角度

在进行跨境电子商务物流选择中,为了阶级物流难的问题,企业可以结合自身实力建设海外仓库,实行先发货后销售的运行模式,彻底改变传统跨境物流供应形式,提高货物派送的时效性,强化用户体验,提高重复购买率,进而促进跨境电子商务的发展。由于海外仓储方式会提高跨境电子商务企业的运营成本,这种物流运输方式对企业综合实力有一定要求,适合资金实力较为雄厚的企业。而针对中小型企业而言,可以选择海外仓储服务公司,通过第三方国际仓储与物流服务商的合作,形成一套完整的跨境物流运输链,企业将货物发运至制定口岸仓库,由口岸仓库录入后,再统一调拨至海外仓库。