一、FAS术语的含义
FAS的英文表示是Free Alongside Ship ( insert named port of shipment),中文意思是船边交货(插入指定装运港)，其后应注明2010 年国际贸易术语解释通则或INCOTERMS 2010。
FAS术语通常称作装运港船边交货。在FAS项下，卖方要在合同中约定的日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指派的船只的旁边，即完成其交货义务。另外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。
二、关于买卖双方义务的规定
采用FAS术语时，主要问题可概括如下:
1.风险转移问题
卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，货物损坏或灭失的风险由卖力转移给买方。
2.通关手续问题
(1)卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口和从第三国过境运输所需的一切海关手续。
3.运输合同和保险合同
(1)卖方对买方无订立运输合同的义务，但如果买方有要求，或按照商业习惯，在买方承担风险和费用的情况下，卖方也可以按照通常条件订立运输合同。
(2)卖方对买方无订立保险合同的义务。但应买方的要求，并在买方承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。
4.主要费用的划分
(1)卖方承担交货之前的一切费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。
(2)买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括装船费用以及将货物从装运港运往目的港的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。
5.适用的运输方式
FAS术语仅适用于海运和内河水上运输方式。
三、使用FAS术语应注意的问题
1.应了解不同惯例对FAS的不同解释
根据《2010通则》的解释, FAS术语只适用于包括海运在内的水上运输方式，交货地点只能是装运港。但是，按照《1990 年美国对外贸易定义修订本》的解释，FAS是Free Along Side的缩写，即指交到运输工具的旁边，并不一定 是在装运港的船边。因此，在同北美国家的交易中使用FAS术语时，应在FAS后面加上Vesel字样，以明确表示“船边交货"。
2.应考虑不同的运输包装方式
在选择FAS术语时，当事人应考虑到具体交易中采用的运输包装方式。按照《2010通则》的解释，如果货物采用的是集装箱运输方式，通常是由卖方将该货物运到集装箱货运站，交给买方指定的承运人，而不是交到装运港船边。所以，在采用集装箱运输的情况下，不适宜选用FAS术语，而应选用前面已介绍到的FCA贸易术语。
3.要注意船货衔接问题
在FAS条件下，从装运港至目的港的运输合同要由买方负责订立，买方要及时将船名和要求装货的具体时间、地点通知卖方，以便卖方按时做好备货出运工作。卖方也应将货物交至船边的情况及时通知买方，以利于买方办理装船事项。如果买方指派的船只未按时到港接受货物，或者比规定的时间提前停止装货，或者买方未能及时发出派船通知，只要货物已被清楚地划出，或以其他方式确定为本合同项下的货物，由此而产生的风险和损失均由买方承担。另外，如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货，裴船的责任和费用由买方负担。
