国内物流竞争一片红海，越来越多的巨头把目光转向海外，跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长，很多企业只能把控国内一小段，落地的海外仓是物流企业提高竞争门槛的主要手段。
海外仓为什么会出现
1. 跨境电商驱动
2017年，我国跨境电商交易规模为7.6万亿元，同比增长13.4%，近5年复合增长率为18.9%。跨境电商交易又分为进口电商交易与出口电商交易。2017年，我国出口电商交易规模为6.3万亿元，占总交易额的82.9%，同比增长14.5%，近5年复合增长率为18.5%，出口市场大。不断增长的跨境交易市场，直接促使跨境物流的发展。而占绝大比例的出口电商市场的不断增长，促使出口配套设施的不断发展。
2. 海外仓地位
跨境物流的传统形式以邮政包裹与商业快递为主。随着跨境电商的发展，推动跨境物流新模式的产生，如跨境专线。
上述模式基本都是先有交易，后有物流，从寄出到消费者手里基本需要半个月以上，而且物流成本也是境内的数倍，同时中转多，清关难；另外退换货也是一大难题，逆向物流成本高。
有了诸多难点的产生，促使新模式的发现，海外仓模式由此崛起。物流模式也由原先的“先有交易，后有物流”转变成“先有物流，后有交易”，在现今的跨境电商物流中风头正盛。
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