国内物流竞争一片红海,越来越多的巨头把目光转向海外,跨境物流成为大家竞相追逐的焦点。但目前跨境物流的链条太长,很多企业只能把控国内一小段,落地的海外仓是物流企业提高竞争门槛的主要手段。

海外仓为什么会出现

1. 跨境电商驱动

2017年,我国跨境电商交易规模为7.6万亿元,同比增长13.4%,近5年复合增长率为18.9%。跨境电商交易又分为进口电商交易与出口电商交易。2017年,我国出口电商交易规模为6.3万亿元,占总交易额的82.9%,同比增长14.5%,近5年复合增长率为18.5%,出口市场大。不断增长的跨境交易市场,直接促使跨境物流的发展。而占绝大比例的出口电商市场的不断增长,促使出口配套设施的不断发展。

跨境物流2. 海外仓地位

跨境物流的传统形式以邮政包裹与商业快递为主。随着跨境电商的发展,推动跨境物流新模式的产生,如跨境专线。

上述模式基本都是先有交易,后有物流,从寄出到消费者手里基本需要半个月以上,而且物流成本也是境内的数倍,同时中转多,清关难;另外退换货也是一大难题,逆向物流成本高。

有了诸多难点的产生,促使新模式的发现,海外仓模式由此崛起。物流模式也由原先的“先有交易,后有物流”转变成“先有物流,后有交易”,在现今的跨境电商物流中风头正盛。