跨境物流的风险控制，对于很多做物流的同行来说，都显得很陌生。很多同行都会认为，用安检机以及人工检查就是风险控制，其实不然，跨境物流的风险产生的因素较多，风险控制的方向极其繁杂，在整个行业执行力度欠佳，下文就是要为大家分析原因及处理办法。
风险来源：运输安全风险、关务风险及派送风险
运输安全风险、关务风险及派送风险并称为三大风险来源。
运输安全风险的事件情况较少，但出事一定无小事。例如2017年的香港机场卡板着火，据说是跨境电商物流行业某公司的电池爆炸，2017年就出现2起类似事件。通常，电池货、打火机、指甲油等易燃易爆的违禁类产品，是这类风险的货物因素。
另外一项是关务风险，由于邮件清关的抽查模式，也就是讲运气，一些产品在关税、知识产权等方面存在关务风险，一旦被查，有可能只扣一件货，还有可能扣一批货。每年，都会有粉末状物体被查出，并上报公安机关。但有没有过关的呢？谁都不敢保证！
第三点是派送风险，派送风险即风险隐患在某些程度上造成派送不成功，如地址信息错误、联系方式错误等，这个数据也是非常可观的。
风险的规避难点
1、货代市场相对混乱。不仅是四大家，目前跨境物流圈内，产品渠道都会放给同行货代，而货代公司在揽货时，部分敏感产品会以蒙混过关或灰色的形式交给庄家，导致两项风险的产生。
2、大庄家基层灰色地带。货代公司、直客把交给大庄家，庄家的基层操作人员打人情牌，在某些灰色地带会睁一只眼闭一只眼的形式，直接放行，由于清关形式的原因，很多货是可以过关的，但一旦出事或备查，就会产生负面影响，大庄降级提价，赔偿损失。
3、对地址数据健全不完善导致派送风险，由于是国外地址，卖家不知道地址的准确程度，联系方式更是一无所知，买家填什么就是什么，完全无从考证。
风险控制的方向：基层查验控制、预报控制、货源控制
1、基层查验控制：基层查验控制对货代公司及跨境物流企业操作执行力的检测，作为传统类型企业，基层查验控制的执行力度浮于表面者不在少数，对人不对货的大有人在，此处不做深刻的挖掘，物流服务商及小部分卖家心中有数。
2、预报控制：有幸在万邦速达见过一套非常独特的预报风险控制系统，通过对预报产品名称、产品类型、申报价值的各项属性匹配，筛选在申报过程中就存在问题的包裹，给客户打回。比如客户申报的是手机，申报价值10美金，系统则会判定品类和申报价值不符，导致扣关风险，打回给客户重新申报。这套风险控制系统直接规避了大部分的运输安全风险和关务风险，而且一劳永逸。
3、派送风险控制：很巧合，与派送风险控制的系统和预报控制的系统来自万邦速达。派送风险控制的系统被称为“地址校验”，也就是建立可实时更新的地址校验数据库，根据数据库中的地址数据对包裹的地址进行查验，发现问题即刻解决。
跨境物流的各种风险都表现了跨境电商物流在发展进程上的不成熟，近年，各国对跨境电商关务、税务、知识产权等问题的重视，风险控制的问题愈发明显，也逐步引起了各个跨境电商物流公司的重视，但这个问题的根治仍然被抛弃在供应链管理的各个环节最后，也鲜有企业在这方面有很深的建树，在今后的市场竞争中，渠道搭建及各类资源趋向于同质化，风险控制必将成为各个物流企业竞争的新方向。
