取消订单和修改地址规则
取消订单规则：
1. 订单刚生成在HBS状态，让买家联系客服取消
2. 如果订单已经RTS,但卖家还未发货, 联系在线客服,提供与买家沟通的订单对话截图,由平台取消
3. 如果已经RTS 并且已经发货,订单无法取消
修改地址规则：
1. 订单刚生成在HBS状态，让买家联系客服取消，并让买家重新用正确的地址下单
2. 如果订单已经RTS,但卖家还未发货, 联系在线客服,提供与买家沟通的订单对话截图,由平台取消后买家用正确的地址重新下单
3. 如果已经RTS 并且已经发货,订单地址无法更改
各国特殊发货要求
已申请解锁超100万VND类目的，每个包裹仅限1件超 100万VND的商品【如订单超过1件请拆单发货】
特殊品类下，每一个包裹都有数量、重量、尺寸、价值的要求，不能超过上表中设定的值 超过以上要求的将被分拣中心拦截，或者被海关罚没并向商家处于罚金 商家可通过拆单发货满足以上要求 包裹价值限制是指包裹里所有商品销售当天前台展示的售卖价总和
赠品类:
在订单明细里都看不到的商品，不能放进包裹里面，即，不能额外放赠品， 更不能单独将一个赠品独立发货. 举例：订单满了300， 商家送了一个手环，这个手环并没有存在于订单明细里 包裹有可能被分拣中心拦截或包裹到达海关后被海关拦截 包裹里不要有跟订单明细无关的商品出现
信息维护类
店铺账号基础信息中的Warehouse Address 仓库国家不可以是SG/TH/PH/MY/ID/VN等其他国外 仓库国家必须是China（从大陆分拣中心发货） 或Hongkong (从香港分拣中心发货）
仓库地址要完整的国家、省市区县、街道、楼宇、房号，否则订单无法RTS，或包裹会被分拣中心拦截 请勿出现类似不规范信息
大件海运重点需知
商品在卖家中心填写重量超过20kg或者单边超过70cm时， 商品会被识别为“大件”, 履约订单需要走“FM49”广州进行履约 如尺寸不满足，则会被识别为“非大件”, 履约订单需要走FM40深圳/FM41义乌/FM48泉州分拣中心进行履约
大件海运生效前就存在的大件SKU需要重新刷新保存，才能触发系统识别到是大件SKU，下单的时候才会配置FM49
大件海运覆盖范围：马来西亚（仅限西马）、菲律宾（仅限马尼拉地区）、印尼（仅限雅加达地区）、新加坡 适合大件海运的SKU，买家无法在非覆盖区域下单
如果订单里有“大件”和“非大件”商品， 那么整个包裹进行履约的时候，只能选择FM49广州海运中心
请务必注意准确维护商品的重量尺寸，成功申请后，在GSP填写重量超过20kg或者单边超过70cm时， 商品会被识别为“大件”
其他注意事项
归类 | 具体描述 | 可能产生的影响 | 对商家的建议 |
特殊字符 | 买家信息（邮编、城市信息缺失）、产品标题带有特殊字符导致数据下发时被拒绝，包裹在扫描时无数据 | 包裹会因为无数据都不知道是谁的，更无法退回，除非商家在有效期内来找 | 检查买家信息，并且核查SKU的描述中是否有特殊字符 |
SKU尺寸 |
商家在ASC维护的sku尺寸、重量虚低， 例如：1*1*1， 实际尺寸大于空运尺寸限制110CM |
分拣中心拦截，或者包裹达到末端后因3PL无法派送而FD |
正确维护sku重量、尺寸信息，有的3PL无法派送大尺寸的包裹 |
面单问题 |
条码断针，面单不清晰，没有用专用面单纸打印粘贴， 粘贴不牢固，贴的不是首公里面单 |
包裹进入trouble shooting环节，轻者：影响订单的入库时效，重者：退回包裹，订单取消 |
检查发货面单，并且确保交正确的包裹给Lazada分拣中心 |
面单问题 | 包裹发出没有贴首公里面单 | 分拣中心无数据，根本找不到对应商家 | 贴首公里面单再发货 |
面单问题 | 首公里面单跟快递单同时贴在包裹外面，导致首公里面单会被快递员撕掉 | 分拣中心拦截，找不到对应商家 | 首公里面单粘贴完成后，在包裹外面包装一个快递袋， 再粘贴国内快递单 |
包装问题 |
包装问题导致包裹破损，透明包装 | 包裹会被分拣中心拦截，订单取消，透明包装的，有可能几个包裹被当成一个包裹发出 | 检查发货包装，并且确保包裹都得到有效保护，请勿直接不加任何保护直接将商品放在发货的快递袋内， 因此产生的破损，无赔付 |
包装问题 | 尖锐商品没有使用气泡袋或者箱子包装 | 包装破损，导致商品外漏，丢失；甚至损坏分 拣设备，影响效率 | 尖锐商品正确使用气泡袋或者箱子 |
包装问题 |
包裹内没有填充物，导致包裹运输途中挤压，商品损坏 | 分拣中心拦截并退回； 运输途中包裹被挤压损坏，无法妥投或买家拒 收； |
包装时包裹填充实 |
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