对许多中小卖家来说,DTC品牌出海已经成为下一波跨境热潮。但在采取DTC模式进行海上交易之前,卖家应考虑哪些因素?

1.产品

国内卖家而言,依靠国内强大的供应链优势,只要能抓住消费者的心态,就能准确地生产出消费者需要的商品。可是,工厂是不是建立起自己销售货物的DTC呢?

并不是。

这种类型的国内卖家更容易陷入一个误区:跟风销售。一次产品火了,不同厂家马上就开始做同样的产品。这时,就只能卖得比谁快,谁的价格更低。即使销售增加了,最终的利润也会被快速摊薄。

DTC的核心是消费者的需求,重塑品牌与消费者的关系。向消费者直接销售产品只是第一步,如何通过社会媒体与消费者进行密切的互动,如何获得数据和用户反馈,通过对消费者需求的分析,从而改变产品,这才是关键。

所以,要想避免渐进式的错误利润,就要做自己独特的品牌,这也是许多成功的海上品牌的一种重要打法。经过调查研究,了解国外大品牌和低端产品之间所形成的“空白区”,此时再制造的产品,不仅独特,更具有“高性价比”的特点,因此在DTC品牌出海的时候拥有更大优势。

2.成本控制。

对首次采用DTC模式的卖家而言,很可能忽略了销售利润与总成本之间的比率。

特别是遇到应该自己建独立站还是通过直播带货?储藏室和办公室要租多少面积?有时卖家的脑子一热,觉得是“小钱”,花得很多。

而且这些问题似乎一个个都不算大的开销,但一旦累积,也不算一笔小开支!特别是公司从零开始时,在还没有订单收入的前提下,前期的成本问题,更容易让刚成立的企业陷入恐慌。

因为DTC模式具有快速复制、自我更新的特点,在销售增长的过程中,虽然前期投入很少,但仍会有源源不断的生产运营维护费.负责新业务开发的开发费用,以及试错等费用,在销售增长的过程中,各种成本也会明显增加。

所以,在进行DTC模式前,一定要事先确定每个小项目的“止损期”。

3.履约事项。

在考虑了产品和成本后,第三个要注意的问题是,DTC模式要面对的收款方式选择仓储、物流挑战、包装差异、客服沟通及退货准备。

这类履约信息,需要随时关注消费者所在国家的相关政策,及时做出调整。

4.启动。

启动营销也是建立一个品牌最重要的一步。就方式而言,很多DTC品牌都是利用网络营销手段来宣传。例如社交媒体曝光、PR软文、KOL或KOC经验分享…透过短时间内高精确的曝光,以激发消费者兴趣。

DTC品牌出海并非一朝一夕之事,勤俭持家、持之以恒地付出,才能真正实现品牌的建立和忠实用户的转化。