对许多中小卖家来说，DTC品牌出海已经成为下一波跨境热潮。但在采取DTC模式进行海上交易之前，卖家应考虑哪些因素？
1.产品
对国内卖家而言，依靠国内强大的供应链优势，只要能抓住消费者的心态，就能准确地生产出消费者需要的商品。可是，工厂是不是建立起自己销售货物的DTC呢？
并不是。
这种类型的国内卖家更容易陷入一个误区：跟风销售。一次产品火了，不同厂家马上就开始做同样的产品。这时，就只能卖得比谁快，谁的价格更低。即使销售增加了，最终的利润也会被快速摊薄。
DTC的核心是消费者的需求，重塑品牌与消费者的关系。向消费者直接销售产品只是第一步，如何通过社会媒体与消费者进行密切的互动，如何获得数据和用户反馈，通过对消费者需求的分析，从而改变产品，这才是关键。
所以，要想避免渐进式的错误利润，就要做自己独特的品牌，这也是许多成功的海上品牌的一种重要打法。经过调查研究，了解国外大品牌和低端产品之间所形成的“空白区”，此时再制造的产品，不仅独特，更具有“高性价比”的特点，因此在DTC品牌出海的时候拥有更大优势。
2.成本控制。
对首次采用DTC模式的卖家而言，很可能忽略了销售利润与总成本之间的比率。
特别是遇到应该自己建独立站还是通过直播带货？储藏室和办公室要租多少面积？有时卖家的脑子一热，觉得是“小钱”，花得很多。
而且这些问题似乎一个个都不算大的开销，但一旦累积，也不算一笔小开支！特别是公司从零开始时，在还没有订单收入的前提下，前期的成本问题，更容易让刚成立的企业陷入恐慌。
因为DTC模式具有快速复制、自我更新的特点，在销售增长的过程中，虽然前期投入很少，但仍会有源源不断的生产运营维护费.负责新业务开发的开发费用，以及试错等费用，在销售增长的过程中，各种成本也会明显增加。
所以，在进行DTC模式前，一定要事先确定每个小项目的“止损期”。
3.履约事项。
在考虑了产品和成本后，第三个要注意的问题是，DTC模式要面对的收款方式选择仓储、物流挑战、包装差异、客服沟通及退货准备。
这类履约信息，需要随时关注消费者所在国家的相关政策，及时做出调整。
4.启动。
启动营销也是建立一个品牌最重要的一步。就方式而言，很多DTC品牌都是利用网络营销手段来宣传。例如社交媒体曝光、PR软文、KOL或KOC经验分享…透过短时间内高精确的曝光，以激发消费者兴趣。
DTC品牌出海并非一朝一夕之事，勤俭持家、持之以恒地付出，才能真正实现品牌的建立和忠实用户的转化。
