要做好沙特阿拉伯跨境物流市场，不仅要了解其通关套路，进行产品分类，选择最适合的通关方式；还要准备足够的替代方案，在通关政策的基础上，有效利用三大通关口岸，而不是将鸡蛋放在吉达上或优雅上。
另外，还要把沙特某市作为运输中心，优化航空资源，选择价格稳定、转运时效稳定的第一批供应商，不断优化物流和通关解决方案。用物流标准引导电子商务健康发展。但是，无论在哪个市场，电子商务的竞争都越来越激烈，甚至是惨烈，利润将越来越低。
要让沙特电子商务发展和竞争环境更加健康，就必须制定沙特物流产业标准。这些标准包括单证准备、结关条件、帐单、服务承诺、补偿、转运等。唯有建立起标准，物流商才能在报关效率、运输效率、顾客满意度等方面选择更为合适的平衡点，为客户提供最具性价比的服务。
在中东，美欧的故事肯定会重演，电子商务和物流也一样。从这一发展趋势来看，领航捷通可以根据欧美物流同行的业务经验制定标准模板，如每天到货、三天到货、五天到达、风险、赔偿标准等。通过标准化的物流方案，电子商务客户可以做出更准确的预测，并制定下一步的运营计划。
做跨国物流，要专业，戒骄戒躁。要做跨国物流，要经得起时间的沉淀，要通过尝试积累经验，除要打持久战外，做跨境物流还需要专业团队的支持，让专业人士做些专业的事。在市场还不成熟的情况下，客户服务的角色和作用尤其重要。既要做出物流承诺，又要有维护企业形象的作用。
意外总是会发生，正如墨菲定律所揭示的。当服务标准偏离时，客服人员应积极向顾客说明实际情况，以获得顾客的理解与信任，使顾客了解公司的态度与立场。
（本文内容根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）
