随着亚马逊电商平台的持续扩张，为迎合市场多元化需求，诸多英文简写应运而生。今日，我们将解读一下“亚马逊dir”究竟代表什么？
直接进口(Direct Import)指的是商品在原产国港口完成交货，随后由亚马逊指定的物流服务提供商CDS负责运送至亚马逊的配送中心，相关的海运费用由亚马逊承担。在美国，DI合作模式包括四种协议：FCA/FOB/MPP/MFP；而在欧洲，则有三种协议：FCA/FOB/DDP。这几种协议各有特点，运输流程及回款周期也各有不同。
在处理亚马逊直接进口的运输协议时，不同协议反映了买卖双方在货物运输过程中的责任和义务分配。以下是各种协议的主要区别：
1. FCA(自由承运人)：按照FCA规定，卖方需将货物交给指定的运输商或物流服务商，并确保货物安全地交付给对方。买方则负责挑选运输商，并支付运输过程中的所有费用及风险。
2. FOB(船上交货)：在FOB协议中，卖方的职责是向指定运输公司或港口交付货物，并负责将货物装载上船。货物一旦装船，所有费用及风险即转嫁给买方。
3. MPP(厂商至港口)：MPP协议下，卖方需将货物从生产商处运至指定港口。货物到达港口后，由买方负责安排后续运输，并承担相应的费用和风险。
4. MFP(厂商至港口至最终目的地)：MFP协议与MPP类似，但卖方除了将货物从生产商运至指定港口外，还需负责将货物运输至最终目的地，而买方需支付相应费用和承担风险。
欧洲的直接进口协议有所区别：
1. FCA(自由承运人)：在欧洲Direct Import中，FCA协议与美国Direct Import的描述相近，卖方交付货物给指定运输商或物流商，买方则负担运输过程中的费用和风险。
2. FOB(船上交货)：欧洲Direct Import的FOB协议与美国Direct Import的版本类似，卖方负责将货物交给运输公司或港口，并承担装船责任。装船后，费用和风险转移至买方。
3. DDP(完税后交货)：DDP协议下，卖方需将货物送达买方指定的目的地，并支付包括关税在内的所有费用和风险。
选择哪种运输协议取决于双方协商和实际需求。由于每种协议在责任和风险分配上都有差异，买卖双方应依据具体状况作出适当选择。深入了解和掌握这些协议，对于使用亚马逊Direct Import的卖家而言，是优化运输和供应链管理的关键。
