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外贸业务员投保货物保险，关键要在保障范围和保费成本之间做好平衡。先要自行评估货运全程潜在风险，分清风险高低与发生概率，再结合险种费率综合权衡。投保不能盲目多投，需结合货物品类包装、运输方式路线、港口装卸损耗及目的地局势综合考量，也可根据不同市场灵活搭配主险和附加险，按需选择一切险或针对性加投附加险控制成本。

一：投保前需考虑的因素

多投险种当然安全感会强很多，但保费的支出肯定也要增加。投保时，外贸业务员通常要对货物的种类、性质和特点，货物的包装情况，货物的运输情况（包括运输方式、运输工具、运输路线）， 发生在港口和装卸过程中的预计损耗情况，目的地的政治局势这5个因素进行综合考虑。

二：何时选用一切险

“一切险”是最常用的一个险种。买家开立的信用证也多是要求出口方投保一切险。

投保一切险最方便，因为它的责任范围包括了平安险、水渍险和11种一般附加险，投保人不用费心思去考虑选择什么附加险。但是，往往最方便的服务需要付出的代价也最大。就保险费率而言，水渍险的费率约相当于一切险的1/2，平安险约相当于一切险的1/3。

有的货物投保了一切险作为主险可能还不够，还需投保特别附加险。某些含有黄曲霉素的食物，如花生、油菜籽、大米等食品，含有这种霉素往往会因超过进口国对该霉素的限制标准而被拒绝进口、没收或强制改变用途，从而造成损失。那么，在出口这类货物的时候，外贸业务员就应将黄曲霉素险作为特殊附加险予以承保。

三：主险与附加险灵活使用

目标市场不同，费率也不一样。外贸业务员在核算保险成本时，就不能“一刀切”。如果投保一切险，欧美发达国家的费率可能是0.5%，亚洲国家是1.5%，非洲国家则会高达3.5%。所以，在选择险种的时候，要根据市场情况选择附加险，如到菲律宾、印度尼西亚、印度的货物，因为当地码头情况混乱，风险比较大，应该选择偷窃提货不着险和短量险作为附加险，或者投保一切险。