港口分为基本港和非基本港。基本港 (Base Port) 是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定，运往基本港的货物一般均为直达运输，无须中途转船。凡基本港以外的港口都称为非基本港 (Non-Base Port)，非基本港一般除按基本港收费外，还需另外加收转船附加费，达到一定货量时则改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的霍尼亚拉港 (HONIARA)，便是所罗门群岛的基本港；而基埃塔港 (KIETA)，则是非基本港。运往基埃塔港口的货物运费率要在侯尼阿腊运费率的基础上增加转船附加费 43.00 美元(USD)/FT。

世界主要海港

世界航运和港口吞吐量是全球经济的重要晴雨表，目前海上运输是国际上商品交换中最重要的运输方式之一，国际货物 80%以上的运输量都是需要通过海运来完成的，而我国更是 90%以上的外贸货物需要通过海运完成。作为交通和物流枢纽，港口在世界进出口贸易中扮演着重要角色。2016 年，全球经济整体运行放缓，前十大港口吞吐量达到 58.2亿吨，比 2015 年增加 1.42 亿吨，同比增长 2.5%，保持微弱增长；以宁波舟山港、上海港等领衔的中国港口军团在全球港口货物吞吐量“排位赛”中继续保持领先优势。

（本文内容根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）
*连连国际 (LianLian Global) 是连连数字旗下跨境支付核心品牌