直发平台模式也被称为“Dropshipping模式”，采用该运营模式的电商平台，把消费者的需求信息传达给生产厂家或批发经营者，再由他们负责将对应的商品运送到消费者手中。
因为商品供应由生产厂家、批发商或品牌商来完成，所以，直发平台实施的是 B2C模式。从某种程度上来说，这是一种第三方 B2C 模式。商品销售价格高出批发价格的部分，由平台获得。
优点：在产品的跨境供应方面有着深入拓展，该领域拥有广阔的发展空间。采用这种运营模式的平台，与海外供应商达成稳定的合作关系，为产品供应提供保障。另外，电商平台会通过独立建立并运营跨境物流体系，或联手海外国家的第三方国际物流公司，来保证产品的运输。前者以洋码头为代表，后者以天猫国际为代表。
不足：发展早期入驻的商家比较少，缺乏足够的用户基础；探索阶段的资金消耗规模大;有些国内企业冒充海外品牌，利用对平台模式的掌握，通过不正当方式进驻平台。
典型代表：上海自贸区跨境通、一帆海购网、天猫国际平台、海豚村、洋码头等。
如今，天猫国际已经在全球各地进行了市场开发，并在长期发展过程中，与多个国家的官方机构形成良好的互动关系，如法国、意大利，以及澳大利亚等。这些国家的官方部门鼓励当地企业与天猫国际平台的合作，使平台拥有更多的供应商。此外，2014 年，天猫国际平台所属的阿里，以2.49亿美元的价格与新加坡邮政达成交易，买下其 10%以上的股权，为该平台的物流提供了保障。
同时，阿里积极联手国家级物流公司，到目前为止，包括巴西邮政、中国邮政以及澳洲邮政等都与阿里建立了良好的互动关系。如今，天猫国际电商平台已经与多个电商试点城市签约，在未来发展中，可能更多地采用保税进口模式。
建立于2009年的洋码头是采用直发直运模式的代表之一。统计结果显示，洋码头于2013 年创下2亿元的营收规模。到2015 年，有上千家海外供应商与洋码头达成合作关系。为了保证商品运输，该企业在很多海外地区建立了国际物流中转站点，不仅如此，还联手国际航空公司，通过空运方式实现跨境商品运输。
另外，洋码头逐渐拓展海外代购业务的范围，以此来丰富产品种类，吸引更多的消费者。2014 年第三季度开始，该平台不再向进驻商家收取人驻费用。洋码头推出的海外购物应用“扫货神器”则进一步增加了该平台的用户规模。洋码头平台还在 2014 年7月联手1号店，为消费者提供海外直邮的团购服务，即“全球团”项目。
从宏观角度来分析，直发模式是洋码头的基本运营方式，与此同时，该平台通过海外代购方式增加用户规模。相关政策放开后，洋码头会将保税进口模式作为自己的重点战略之一，其在业务方面的规划也会更为合理。
跨境通采用的也是直发平台模式，由上海东方支付有限公司在自贸区投资建设，并进行运营。根据跨境通的规划，他们将为上海自贸区内采用保税进口模式的商家提供平台服务。如今，进驻该平台的商家并不多，产品种类也比较少。
除此之外，有几个跨境电商试点城市陆续展开独立跨境购物平台的运营，这类平台是在政策支持下诞生的，目前，还无法准确推测这种平台的发展趋势。
