据中国汽车业协会近期消息,中国第一季度的汽车出口额达137万台,已超过日本,跃居全球首位,成为了全球汽车出口第一大国

4月25日,国务院办公厅发布了《关于推动外贸稳规模优结构的意见》,该《意见》将汽车产业作为重点布局之一,在“稳定和扩大重点产品进出口规模”的章节中,明确提出“培育汽车出口优势”,鼓励相关组织从物流航运、金融服务、营销服务等方面,支持汽车产业出口。



产业整体的向好发展,国家政策的大力扶持,让汽车相关的进出口生意,吸引了更多外贸人的关注。




4月25日,国务院办公厅发布了《关于推动外贸稳规模优结构的意见》,该《意见》将汽车产业作为重点布局之一,在“稳定和扩大重点产品进出口规模”的章节中,明确提出“培育汽车出口优势”,鼓励相关组织从物流航运、金融服务、营销服务等方面,支持汽车产业出口。



产业整体的向好发展,国家政策的大力扶持,让汽车相关的进出口生意,吸引了更多外贸人的关注。



近年来,新能源造车成为全球性风口,带动相关零部件产业迎来潜力十足的全新市场。



以充电桩为例,据IEA预测,2025年仅欧美地区的充电桩市场规模便将达到202亿美元,但作为基础设施的充电桩建设速度却滞后于电动车增速,充电桩市场存在巨大缺口,这将为充电桩出海创造巨大机遇。

产业基础好,市场容量大,亦有新品类衍生而出的新增量,汽配出海赛道的“老司机们”有望跑出外贸新速度!



多模式衍生多痛点,“老司机”亦有出海盲区



中国汽车零部件出海虽已衍生出了多种模式,但亦经受着商流、信息流、物流及资金流环节中不同痛点的困扰。

传统贸易模式

采购商向厂家发单,厂家生产直至交付

虽能降低库存压力,但产品交付周期长,在物流方面压力大,且订单量不稳定。

直销模式

国内厂家与出口当地企业合作,建立汽配销售仓或门店,自主采购中国汽配产品后在当地直销

利润空间相对较高,但要具备当地政商背景资源的支持,否则风险较大,资金回流易受限制。

前置仓模式

组织产品互补的汽配厂家建立合伙平台型公司,在具辐射效应的地区建立前置仓,组织外贸对接会,吸引采购商

供货快、具规模化效应,但考验平台的运营力、信息收集力、产品组合力。

跨境电商模式

通过亚马逊、ebay、虾皮等第三方平台,进行跨境交易

依附于第三方平台的渠道和推广,亦考验自身的产品结构和运营能力,同时伴随平台政策收紧,跨境卖家入驻门槛变高,物流费用增长。





汽配人的“出海痛点管理工具”


—连连外贸支付汽配行业定制化收付兑解决方案

连连外贸支付为进出口企业提供一套完整的收付兑解决方案,支持多种贸易场景和多币种收付兑需求。针对汽配行业的特定需求连连外贸支付打造了汽配行业定制化收付兑解决方案,全方位直击出海痛点!

一、26个原币种 | 不惧小币种

连连外贸支付已支持包含阿联酋迪拉姆、瑞士法郎、丹麦克朗、新西兰元等在内的26个币种的原币种收款,在打造快速便捷的入账体验的同时,降低资金流转成本。

币种列表


USD(美元)、EUR(欧洲欧元)、GBP(英镑)、HKD(港币)、CNH(离岸人民币)、CAD(加拿大元)、SGD(新加坡元)、JPY(日元)、AUD(澳元)、IDR(印尼卢比)、AED(阿联酋迪拉姆)、CHF(瑞士法郎)、CZK(捷克克朗)、DKK(丹麦克朗)、NZD(新西兰元)、HUF(匈牙利福林)、ILS(以色列新锡克尔)、MXN(墨西哥元)、NOK(挪威克朗)、HRK(克罗迪亚库纳)、SAR(沙特里亚尔)、SEK(瑞典克朗)、TRY(土耳其里拉)、RON(罗马尼亚列伊)、ZAR(南非兰特)、PLN(波兰兹罗提)


二、丝滑产品体验 | 不惧时效

为了让外贸人出门在外亦能实时掌握资金动态,连连外贸支付推出了专属小程序,随时随地,查余额、查汇率、结汇提现均可一站搞定!

此外,连连外贸支付不断优化进出口企业收付兑流程,提升到账速度,本地收款最快2小时到账,最快当日完成付款到账,大大缓解了外贸人对于资金流链路的担忧。


三、全链路风险管理 | 不惧汇率波动



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此外,连连深谙外贸人对汇率波动及相关风险管理的关注,推出了外汇工具连连星球,全链路帮助外贸人主动管理自己的外汇风险敞口

用户可以选择汇兑某一段时期内的强势目标币种作为避险货币来实现风险对冲;可以通过委托汇兑功能,避免人工盯市的高强度工作;也可以灵活使用外汇工具,将未来的汇兑流水锁定在当前合适的价格,以对冲未来不可控的市场行情波动风险等。

*0汇损:①您在提现成功时看到的汇率即为最终享受的汇率②您在购付汇成功时看到的汇率即为最终享受的汇率

四、为汽配人“360°组局” | 不惧信息差

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未来,连连外贸支付将深入更多行业,以本土化服务能力更强的一站式收付兑解决方案,助力中国外贸人提效降本,提升全球竞争力