买卖双方签订合同后，出口商备货装运。在货物到达买方之前，可能涉的环节是:买方将包装、装运要求发给卖方;买方催促装运，要求卖方提前或准时装运;卖方发出装船通知;卖方通知买方投保等。不管是哪种情况-般在开头部分都会提及交易中的商品，再就具体情况提出自己的要求。
外贸货物的运输，是卖方还是买方负责这是由价格条款决定的。如果是C组价格(CFR、CPT、CIF和CIP),订舱、运输等事宜由卖方负责。如果是F组价格(FOB、FCA和FAS),订舱、运输等事宜由买方负责。
若买卖双方以CIF价成交，卖方一收到信用证就需要办理装运事宜,装运涉及一系列的工作，包括租船、订舱、报关等，卖方通常可以联系专业的货代公司代为办理。当货物被装上船只后，船主或货代会给卖方签发提单，卖方准备好信用证中规定的所有单据向银行提交议付。同时，在货物装船后，卖方需立即给买方发出通知。买方若未能及时收到装船通知，需要催促卖方及时装船。
装船指示和装船通知的概念和作用
如果是买卖双方以C组价格(如CFR和CIF)条款成交,卖方装船后通初买方有关装运信息即为装船通知(Shipping Advice)。
加果买卖双方以F组价格(如FOB)条款成交,货物的运输工作由买方来承担。买方租船订舱后、就要通知卖方装船及有关运输事宜，这就是局指示(Shipping Instruction)。
（本文内容根据网络资料整理，出于传递更多信息之目的，不代表连连国际赞同其观点和立场）
