在集装箱运输中,整箱货的海运运费计收方式是托运人和航运企业都需精准掌握的重要内容。正确理解和运用这些计收方法,能有效避免运费纠纷,合理控制成本,保障各方的经济利益和运输业务的顺利开展。

整箱货的海运运费计收

一、按包箱费率计算

整箱货运费大多按包箱费率乘以箱量得出基本运费,再加上附加费得到应收运费,即运费 = 包箱费率 × 箱量 + 附加费。若托运人委托承运人或代理人装箱,还需另加装箱费。例如,一批手动工具从上海运往英国费里克斯托,通过查货物分级表、航线费率表和附加费率表,根据其重量、尺码、订舱规格及条款,可计算出相应运费。

二、按最高或最低运费计算

当托运人自行装箱托运时,除包箱费率计算法外,还可按普通件杂货班轮运费计算办法,并遵循 “最低运费” 和 “最高运费” 的规则。

最低运费计算:

按普通件杂货班轮运费计费方法计算集装箱运费时,依据集装箱最低运费吨计算。若箱内货物未达最低运费吨,托运人需支付 “亏箱运费”,此时运费包括实装货物全部运费与亏箱运费。各船公司对最低装箱标准规定相近,如中远集运对普通干货标准箱有相应规定,不同船公司对不同集装箱也有各自的最低运费吨标准。例如某航线上 20ft 干货箱的最低限量与实际货物体积、重量比较,可计算出相应最低运费。

最高运费计算:

最高运费是集装箱运输特有的概念,旨在鼓励托运人利用集装箱并充分利用箱内容积。许多船公司为不同集装箱规定了按容积 85% 折算的最高运费吨,当实际装入货物尺码吨超最高运费吨时,超出部分免收运费,但不适用于重量货物。例如一批汽车配件装入 40ft 集装箱,根据其实际体积、运价费率、附加费及船公司规定的最高运货吨,可算出应付运费。同时,按最高运费吨计算时,若集装箱内混装货物,免收运费部分从运价等级最低货物开始;若托运人资料提供不全,按相应规则计算运费。

总之,熟悉整箱货海运运费计收方法,有助于在集装箱运输业务中精准核算成本,确保运输活动经济高效地进行。


(本文内容根据网络资料整理,出于传递更多信息之目的,不代表连连国际赞同其观点和立场)