在进行亚洲地区的海运贸易时，了解各国（地区）港口的特殊规定至关重要，这能避免货物在运输和通关过程中出现不必要的麻烦和损失。
日本：2007 年 4 月起，进口木质包装需有国际标准处理标识，否则要检查。2008 年 4 月实施陆运限重规定，不同轴数拖车对 20’和 40’集装箱有不同限重。入境烟花每票提单不超 80 吨毛重，且有混装和卸货要求。
韩国：关税法禁止进口有害民俗等物品。通关程序包括货物进保税区申报、查验、纳税、放行，进口申请有 30 日时效，逾期征滞纳关税，出口类似。
香港：烟、酒类管制严格，需详细品名。化工品等订舱有特殊流程，部分货物中转受限，酒类订舱要提供详细货物性质，危险货物有严格中转要求。
新加坡：危险品船不靠码头，需在锚地卸运，船方常收发货人补贴。仓库私有，转运货单件限重 3000kgs。
马来西亚：进口通关需多种单证，货物提取期限 21 天，逾期通知 7 天，否则拍卖。巴生港分北港、西港，部分港口限重，文件修改有费用。
印度尼西亚：部分货物进口需许可证，海关联机后提单须有 H.S. CODE，货物 30 天内完税，港口限重，文件修改有罚款。
泰国：曼谷港多个码头，仓库公仓免费堆存 3 天，内陆点转运有规定，文件修改有罚款。
菲律宾：木质、麻袋包装货物需熏蒸证明，文件修改有高额罚款，MANILA 港分南北港，单件限重 6000kgs，危险品直提。
缅甸：到仰光货物须注明收货人详细信息，否则订舱人担责。
越南：HOCHIMINH 有新港、旧港，清关需正本文件，船到后更改资料有流程和费用。
印度：不要倒签提单，内陆货物运输有规定，文件修改有罚款，木质包装需烟熏证明，港口有重量限制等。
巴基斯坦：清关需正本文件，文件修改有罚款，KARACHI 港多码头，海关有多种货物规定。
斯里兰卡：港口交货有时间和费用规定，海关清关和文件修改有要求。
伊朗：出口按运费 50% 征运费税，进口免征。
科威特：过境货物限占本港货 50%，须托盘，货物分装卸。
沙特阿拉伯：部分港口货物经迪拜转运，船到前申报舱单，清关需多种文件，港口有货物托盘、重量、船龄等规定。
阿联酋：进口食品有标注和说明书要求，船到前申报，货物逾期未提领拍卖，柜重不超 25 吨，迪拜港有两个，订舱需确认。
孟加拉：箱重不超 24 吨，货物到达卡转运，吉大港有罢工和洪水问题。
也门：荷台达港袋装货与杂货分船，亚丁港货物有单证要求，穆卡拉港季风期转运。
马尔代夫：部分物品未经允许不准进口。
叙利亚：提单须显示发货人等信息，汽车类货物提单舱单要体现底盘号码。
土耳其：伊斯坦布尔港有两个码头，路径勿选错。
