随着电商的快速发展，越南物流运输和配送也迎来了许多发展机会。但是，由于脆弱的基础交通设施、信用缺失、几年前电商投资本身比印尼等国家慢等原因，目前电商物流的发展相当有限。有了发展的潜力，未来几年的竞争将会很激烈。
巨大的发展潜力
越南的物流远不如印尼和泰国。在电商的发展过程中，我们可以看到巨大的发展潜力。但值得中国投资者注意的是，越南拥有1亿人口，在河内和胡志明两个主要城市的人口不超过900万。中国人口超过800万的城市已经超过30个，所以市场规模必须有明确的了解。
配送模式的选择
目前，一部分越南卖方似乎并不是很愿意使用第三方物流。根据VECITA对越南3,134个不同地区和行业的调查结果,使用第三方物流和自建物流的卖方比例基本相同。公司企业一般要么有自己的配送团队，或者自己的员工是直接配送员，要么直接外包物流公司。
越南卖家和买家的反馈看出大家认为物流的缓慢和昂贵。
网上购物的客户认为网上购物的还有个问题是配送缓慢。电商企业面临的第二大挑战是高物流成本。
为什么要依赖当地的劳动力？其主要原因之一是货到付款的流行。这意味着所有运输服务也必须支持货到付款。货到付款不仅对投递员工提出了更高的要求，还增加了整个价值链的人力成本。
另一个原因是基础设施并不完善。胡志明市和河内的B2C贸易指数分别在全国排名第一和第二。但是这两个城市狭窄的道路和交通堵塞对配送员来说是一个噩梦。
从主街到巷子，从巷子到胡同，哪个方向都只能通过一个人，连小型摩托车也很难来往。车与车之间的抢道是很常见的，“小型交通堵塞”也是不可避免的。更不用说，有时越南甚至可以从一个门牌数字中制造出乌龙。同一街道的邻门号可能相隔很远，两个相邻的房子可以分成不同的街道。在河内和胡志明以外的中小城市和农村地区,配送给基础设施更加薄弱。这里经常需要传统的物流公司，甚至零担公司的合作，在效率、可靠性、用户体验方面也存在很大的问题。
