纯电池在国际物流中是敏感商品,而且近年来由于纯电池引起的飞机起火事件不少,因此纯电池运往国外是需要走特殊的渠道,并需要相应的认证材料才能运送。

但目前也有不少人对纯电池的运输信息不太清楚,具体有哪些呢?

纯粹的电池运输,一般是要求提供MSDS/SDS认证,货物运输鉴定书,危包度证明,北美还要提供UL认证,如果是锂电池,还需要提供UN38.3认证。

除了这些,你还需要了解的是关于纯电池产品的包装,如果不符合要求,也是不支持运输的。

1、外箱必须是全新加厚的纸箱,最小规格为21*20*11CM,最大开口面不得小于开口面,仅接受透明胶带封箱体,不得使用彩色胶带;

2、干电池,单箱不能超过10KG,电池内部有两层绝缘;

3、锂离子电池(PI965),WH值不超过100,合成包装:外箱+内箱A.单箱不能超过10KG,外箱必须标有醒目的“OVERPACK”字样;B.内箱自我要求:内箱要求:数量不超过WH2.7不限,zd一盒不超过2.5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超过2颗;

4、锂金属电池(PI968),合成包装:A.外箱+内箱:单箱不能超过10KG,外箱必须贴醒目的“OVERPACK”字样;B箱要求:锂含量不超过0.3G,每箱不超过2.5KG,数量不限;0.3g(不含0.3)-2g,每盒2颗;

5、所有内箱+外箱均须贴彩色防爆标签,不可弯折,上边电话必须是打印的不能是手写:规定尺寸为120*110MM或105*74MM。


因此大家最主要的就是要弄清楚各地对电池的要求是什么,这样才能更好地避免出现一些不必要的问题。那么再找个靠谱的,有报关实力,支持纯电池运输的货代,就可以把货物顺利地寄往国外。

一般来说还有一些货代公司是从香港出发的,相对也比较有优势,对纯电池的要求也比较少。