近些年来，跨境电商显示出了强劲的发展势头，业内人士普遍将其视为电商领域的一块价值洼地。而跨境电商的发展对物流提出了更高的要求，尽管跨境电商的邮政包裹占据了七成的份额，但是物流仍然是跨境电商发展的瓶颈之一。
♦痛点一：配送时间长
2013年5月，速卖通调整了货品运送的时间，原本发往俄罗斯只需要6()天，而调整之后的运送上限达到了90天。这也就意味着如果一个俄罗斯的买家从速卖通上下单，很可能会在三个月后才能收到商品。
从目前来看，通过中邮小包或香港小包将商品运送至俄罗斯、巴西等地，一般需要40〜90天；使用专线物流，时间可以缩短为16〜35天。而在eBay平台上购物，使用国际e邮宝，将货物发往欧美大概需要7〜12天。如此之长的配送时间，不仅极大地考验了海外买家的耐心，同时也严重阻碍了跨境电商的发展。
♦痛点二：包裹无法全程追踪
随着近几年电商物流的不断发展，电商物流的包裹在中国境内已经基本实现了实时追踪，而跨境物流中，很多包裹在出境之后就无法追踪了。
在一些物流比较发达，而且通用英语的英、美、澳等国家，买家通过单号可以在相关的英文网站上进行查询，而在一些小语种，并且物流发展滞后的国家，买家就算有单号，也未必能够查询到包裹的投递信息。
要解决这一痛点，需要解决好两个方面的问题：一是提升国外段物流的信息化水平；二是实现国外段配送方要与国内段配送方信息系统的对接,从而为一站式全程追踪奠定重要的基础。而这显然是一个漫长的过程。
♦痛点三：清关障碍
跨境物流需要通过两道海关关卡，即出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，目的国海关就是物流的关键，货品在经过海关扣货查验之后，一般会有三种结果：直接没收；货件退回发件地；要求卖家补充文件资料再予以放行。前两种结果带来的损失对于卖家来说是难以承受的，而第三种结果延长了配送的时间，买家在规定时间内收不到商品很可能出现投诉甚至是拒付的后果。
导致跨境物流清关障碍的原因主要有以下两个：
(1)跨境电商卖家轻视进口国的监管制度，比如，在没有取得相关产品认证的情况下就将产品销往进口国；
(2)目的国海关的贸易壁垒，比如，巴西海关对于各种包裹都要进行严格查检，并需要各种各样的资料，有时在资料齐全的情况下也有可能被认定为作假。还有一些国家海关由于缺乏IT系统的支持，对货品的查检完全依靠人力，效率很低，这样一来也就延长了商品的配送时间。
♦痛点四：破损甚至丢包
在跨境物流中，时常会出现包裹破损甚至丢失的现象。在跨境物流的邮政系统中，从揽件到最后送达到客户手中，可能会经过多次的转运，这样一来包裹很容易出现破损或丢包，不仅严重影响了客户的购物体验，而卖家也需要承担相应的损失。
♦痛点五：不支持退换货
在商业贸易中退换货是一种比较正常的现象。而在跨境物流中，不管是邮政包裹、商业快递还是专线物流，都难以实现这一点，主要原因如下：
(1)跨境物流时间长。货物送至国外的时间本身就比较长，而如果再退换货的话，商品的配送周期也就可想而知了；
(2)反向物流成本高。商家在发货时因为数量多可能会在物流服务中享受一定的优惠，而退换货的话，单件商品的物流费用非常高；
(3)对商家来说，退换货属于一种进口行为，在运送至国内的时候可能会遇到中国海关的查验，甚至需要缴纳关税。
跨境物流中存在的痛点对跨境电商的发展造成了严重的影响。不过跨境物流从2005年兴起到现在，已经从过去单一邮政包裹转变为“邮政包裹为主，其他模式并存”的多元化物流业态。跨国快递虽然贵，但是满足了有较高时效性要求以及单品价值高的产品的配送需求；专线物流虽然范围受限，但是有效平衡了时效性和物流成本之间的关系。
近些年，一些大的品牌商开始在国外建立海外仓，可以有效地缩短配送时间，提高客户的购物体验。相信在未来，跨境物流将会有更加丰富的服务形态，从而有效推动出口跨境电商的快速发展。
