目前中国的出口跨境电商更多以普通的中小外贸跨境电商为主，在跨境出口B2C模式下，大部分的跨境电商还是通过国际廉价快件和个人行邮小包裹的模式出口。根据浙江跨境电商研究中心的一项数据调研，目前在浙江跨境电商出口企业邮政包裹的物流模式大概占了七到八成，但是这种粗放式的跨境电商物流模式存在着种种弊端。
1、跨境物流成本高。
经营的跨境电商公司核心产品是船模型工艺品礼品，主要的市场在欧洲和美国，在跨境电商1.0、2.0时代也是通过传统的廉价跨境快递模式出口，当时选择的是香港小包和香港大包，因为产品体积比较大，跨境物流成本一度超过产品销售价格的二分之一，这对于跨境电商的卖家和买家都是一种资源的浪费。因为跨境电商的优势是通过互联网产生的供应链的效率优势，最终通过研发专供于跨境电商的轻重量小体积的产品解决了这个问题。
2、配送时间长。
还是拿的跨境电商产品船模型系列工艺品说起，最早的跨境电商平台是阿里巴巴的“速卖通”平台，有一个俄罗斯客户在店铺下单，他希望在圣诞节来临之前给他的孩子带去节日礼物，但是的船模型体积比较大，只能发香港大包，最终客户收到这件产品的时间是3个月以后，客户非常失望，并且已经失去了赠送礼品的意义和价值。虽然非常努力希望给客户提供良好的体验，但是事实上经过这次购物，失去了这个俄罗斯客户。根据“速卖通”的统计，通过中邮小包发到新兴市场的时间基本上都在40到60天之间，使用跨境物流专线的时间虽然短点，但是还是需要2周。
3、包裹无法全程追踪。
大家都有在淘宝天猫在线购物的经历，每次大家购物完成都会有一种强烈的期待感，特别对于女生来说，网络购物的最大乐趣就是拆开包装那一瞬间，所以每天通过单号查询商品的最新物流走向是每个人都干过的事情。通过单号的追踪，你可以清晰地了解到商品的具体走向，确保商品的物流安全，提升买家的购物体验。但是在国内网购消费中习以为常的跨境物流查询追踪系统，在跨境电商物流中实施起来并不那么容易。在跨境电商物流系统中很多包裹出了境，到了其他国家，特别是新兴市场的小国家，通过物流单号很难查询到实时的物流动态，或者物流动态更新非常缓慢，因为跨境电商物流线长、环节多，不同国家的物流信息对接不顺畅，而这个问题不是一个简单的小问题，它是一项系统化、整体性的大工程。
