Wish带电产品物流的要求主要是针对电池货,主要需要符合各国航空公司和海关对危险货物运输的要求,例如,只能装进仓库,数量不得超过一定数量,否则需经批准并报航空公司。一般来说,这类产品的物流成本会更高,报价中会多出危险品HKD312的费用。

带电产品风险分类

带电产品运输有哪些限制?一般情况下,内置锂电池符合安全规定的产品可以直接发货,但如果锂电池未装在车身上,除运输外,车身需要拆封,装在车身上的电池需要寄出,也就是说,航空运输只接受内置锂电池的货物指定范围内的锂电池池。

根据《2018年国际航空运输协会DGR手册》,锂电池的风险类别和物流方面的相应包装要求如下:

① 锂离子电池的危险类别为un3480,相应的包装要求为pi965;

② 锂金属电池的危险类别为un3090,相应的包装要求为pi968;

③ 嵌装在设备内或与其他产品包装在同一包装内的锂离子电池的危险类别为un3481,相应的包装要求为pi967和pi966;

④ 嵌装在设备内或与其他产品包装在同一包装内的锂金属电池的危险类别为un3091,相应的包装要求为pi969和pi970。

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带电产品运输安全要求

在运输产品之前,卖方需确认上述四种锂电池应通过UN38.3(dgr3.9.2.6)和MSDS测试。向承运人证明其符合运输工具(空运/海运)的安全要求。此外,如果所有锂离子电池和锂金属电池(un3480和un3090)符合要求,则应严格按照pi965和pi968进行包装,并贴上正确的电池标签。

这里必须指出的是,产品的包装和电池的相关功率测试是极其重要的。为保证产品的安全,运输前必须如实进行试验等操作。

①在包装方面,带电产品应按照IATA DGR规范进行包装,特别是危险类别为un3480&un3090的产品。pi965&pi968的所有包装要求主要包括:外有硬纸盒包装、内层气泡袋裹住、中有上下两层海棉垫,包装紧密、固定、不易移动或滑落。

② 危险类别为un3480&un3090的锂电池产品应通过1.2m跌落试验报告。

③ 客户应如实申报电池信息:电压、电流、功率和包装要求分类,并在包装上粘贴正确的电池标签。

④ un3480&un3090所有锂电池的功率不超过100wh,电池的功率不超过20wh。

⑤ 客户应按照国际航空运输协会(IATA)的最新体系和测试标准提交检验,并向物流公司提供合格的测试报告。