可以说，无论是在成熟的北美市场掘金，还是，无论是在成熟的北美市场掘金，还是潜入新兴的拉丁美洲蓝海。亚马逊封号潮事件后，跨境海外企业开始将重点转向独立站，SHEIN、Anker大成功加速了卖家涌入独立站的步伐。 对于加拿大电商来说，与入驻电商平台相比，独立站模式具有独特的优势。
卖家不需要支付仓库、月租金、佣金等费用，避免大量同类竞争，也有利于卖家建立自己的品牌基地，创造自己的海外名片。但独立站渠道虽然优势明显，但建站容易，操作难。卖家在北美和拉丁美洲市场获得可持续利润并不容易。物流成本和物流体验是品牌和消费者之间的障碍。
目前，北美物流枢纽加拿大港口拥堵，物流及时性低，中国到加拿大的航线运输能力也非常有限，北美地理环境也提高了尾货运成本，导致北美市场整体物流成本高、及时性慢、率低，成为独立站在北美的主要限制。与此同时，尽管巴西是拉丁美洲最大的市场，尚未完全开发，但它也面临着清关要求严格、流程繁琐、时间长等困难。关税也高于北美。小包货物到巴西进行商业清关后，通常委托巴西邮政尾程，尾程时间长达12-25天，中国制造的性价比优势在巴西消失。
下半年旺季，运营成本上升、运输能力资源短缺、国际贸易政策不稳定等风险进一步增加，将严重影响独立站卖家的品牌形象和当地消费者的购物体验，导致包裹交付延误，客户大量流失。
那么，独立站卖家如何处理物流服务，提高消费者的购物体验呢？
首先，卖家应根据自己的产品特点，关注商品投资率、及时性等物流评价，考虑当前物流服务是否满足业务需求；其次，做好售后服务，及时解决卖家的物流问题。 最后，独立站卖家应综合考虑自身的物流成本，选择稳定可靠的物流服务提供商，并签订长期合作协议。
目前，国内品牌和优质独立站卖家通常优先考虑第三方海外仓库或跨境专线的快速交货方式；独立站卖家相对青睐具有显著成本效益优势的专线包装。
