提单作为货物物权凭证至关重要。提单可电放或出具正本，若非货款收齐、无其他正本文件要寄且船舶到港急，一般无需电放，因电放费用与快递费相差不大。正本提单分货代单与船东单，散货必须出具货代单，柜货两者均可。总体而言，船东单较有保障，货代单操作灵活，但货代单在目的港提货需换单，有数十美元换单费。
提单部分重要栏目的操作要点如下：
其一，发货人（Shipper）可以不是报关经营单位，可为外贸卖家或第三方公司。提单的 Shipper 须与商业发票、装箱单出具方为同一家公司，且被显示为 Shipper 的公司通常为货物所有人，需注意款项未付清时 Shipper 不能打中间商名字。
其二，收货人（Consignee）若提单未电放，外商名字须在此栏，或提单已背书转让且外商携正本提单，船公司才放货。信用证付款时，一般要求显示为 “To the order of ×××Bank” 以便银行控制货物。电汇且款项未清或不想泄露商业伙伴信息，可打 “To order of the Shipper”，需卖家背书后寄提单给收货人才能提货。若显示 “To order” 或 “To the order of Shipper”，必须由 Shipper 盖章签字，“To the order of ××× Bank” 则由该银行背书。
其三，通知方（Notify Party）是货物到港后船公司联系处理提货问题的对象，可以是货运公司或买家本身，若与 Consignee 一样可显示为 “Same as Consignee”。款项未清且收货人显示为 “To order” 时，Notify Party 可填实际买家信息，也可留空白让船公司等发货人指示，但可能引起提货延误。
其四，箱唛（Marks）方面，柜货可留空白，散货必须显示箱唛或重要部分以便进口清关后辨认货物。
其五，商品说明（Description of Goods）只需显示货物简称，明细在商业发票和装箱单体现。
其六，装船日（On Board Date）是货物装上甲板时间，货代单管理不严时可能倒签提单以规避违约，但这是违规行为不可为。
