国际贸易中的航空运费是在国际航空运输协会(IATA)的控制之下制定的，全世界主要航空公司都是它的会员。国际空运业务有98%是服从IATA规则的，这可能使空运费率方面不存在竞争。
国际航空货运按计价重量收费，即按实际毛重或体积折合重量两者中孰高来计算。这时一种货物重1千克，而其体积大于7000立方厘米(合427 立方英寸)时为标准密度，凡货物密度低的(即相对来说体积大而重量轻的)，则每7000立方厘米即算作1千克。但这一折算率在各个航空公司是不同的。在某些国家，例如中国，是6000立方厘米或366立方英寸折合1千克的。
(一)空运费率形式
(1)特别商品费率(代号SCR)。150多种在费率表上列名的运量较大经常承运的货运，在特定起运空港和到达空港之间的航线上可以享受较低的费率。
(2)商品分级费率(代号CCR)。凡不适用SCR的，就采用此费率，例如新闻报纸、书籍、期刊、商品目录、某些形式的金和铂、钻石、活动物、人类尸体等。
(3)普通货物费率(代号GCR)。凡不属于SCR及CCR的一般货物适用的基本费率。
由于竞争激烈，尽管运费率是明确的，但仍秘密地存在着暗扣。不仅如此，还有一些空运代理人帮助发货人把货物拼凑成一个较大的托运批次，以求获得更便宜的运费。这一实践相似于海运中拼箱货进集散站的运作。
(二)普通货物运价计算
普通货物运价(General Cargo Rate, GCR)是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。该运价公布在“TACT Rates Books Section 4"中。
通常，普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等级分界点运价。例如“N"表示标准普通货物运价(Normal General Cargo Rate)，是指45公斤以下的普通货物运价(如无45公斤以下运价时，N表示100公斤以下普通货物运价)。同时，普通货物运价还公布有“Q45”、“Q100”、“Q300"等不同重量等级分界点的运价。这里“Q45" 表示45公斤以上(包括45公斤)普通货物的运价，依此类推。对于45 公斤以上的不同重量分界点的普通货物运价均用“Q"表示。
用货物的计费重量和其适用的普通货物运价计算而得的航空运费不得低于运价资料上公布的航空运费的最低收费标准(M)。
这里，代号“N”“Q"“M"在AWB的销售工作中，主要用于填制货运单运费计算栏中RAT CLASS"一栏。
1.计算步骤的术语解释
Volume：体积
Volume Weight：体积重量
Chargeable Weight：计费重量
Applicable Rate：适用运价
Weight charge：航空运费
2.计算
Routing：BEJING, CHINA(BJS)
to TOKYO, JAPAN(TYO)
Commodity：Sample
Gross Weight：25.2kgs
Dimensions：82cm×48cm×32cm
计算该票货物的航空运费。
公布运价如下：
解：
Volume：82cm×48cm×32cm=125952cm³
Volume Weight：125952cm³÷6000cmm³/kg=20.99kgs≈21.0kgs
Gross Weight：25.2kgs
Chargeable Weight：25.5kgs
Applicable Rate：CCR N 37.51 CNY/KG Weight charge：25.5×37.51=CNY956.51
实例
Routing：BEIJING, CHINA(BJS)
to AMSTERDAM, HOLLAND(AMS)
Commodity：Toys
Gross Weight：38.6kgs
Dimensions：101cm×58cm ×32cm
计算该票货物的航空运费。
解：
(1) 按实际重量计算
Volume：101cm ×58cm ×32cm=187456cm³
Volume Weight：187456cm³÷6000cm³/kg=31.24kg≈31.5kg
Gross Weight：38.6 kgs
Chargeable Weight：39.0kgs
Applicable Rate：GCR N 50.22CNY/KG Weight charge：39.0×50.22=CNY1958.58
(2) 采用较高重量分界点的较低运价计算Chargeable Weight：45.0kgs
Applicable Rate：GCR Q 41.53CNY/KG
Weight Charge：41.53 ×45.0=CNY1868.85
(1)与(2)比较，取运费较低者。
Weight charge：CNY1868.85
