在欧、亚、中东的国际公路拖车运输市场近年来有了显著的发展。国际公路货运商索取的运费率是根据货物的体积或重量中较高者计算。运费还和商品的等级、产地和目的地等有关。货物体积每3立方米折算为1吨后采用W/M(孰高)计算。
实例
香港某进口商向大连服装厂询问一批西服的CIF伦敦价，并要求单独报出使用海、陆、空三种运输方式的运费以作决定。
已知：
从大连发货到香港，全部打包为6只3层纸箱，每一纸箱的尺码是120x80x80立方厘米，重50千克。
运费率为：
空运：每收费重量千克为W/MUSD2.5
海运：每吨USD100
公路：每收费重量1000千克为USD200
收费重量/体积比率分别假定如下：
空运：6立方米=1000千克
海运：1立方米=1000千克
公路：3立方米=1000千克
解：
(1)空运形式：
重量吨：6x50千克=300千克体积
体积吨：
6箱=6×[(120×80×80)÷1000000]×(1000千克×6立方米)
=6×128 千克=768 千克
W/N：
空运总运费=体积折重768 千克×2.50= USD1920
(2)海运形式：
重量吨：6×50千克=300 千克
体积吨：
6箱=6×[(120×80×80)÷1000000]×()1000千克÷1立方米
=6×768 千克=4608 千克
W/N：
海运总运费=体职折重 4608千克×100÷1000 千克=USD460.80
(3)公路形式：
重量吨：6×50 千克=300 千克
体积吨：
6箱=6×[(120×80×80)÷(100³×3)]×1000千克
=1536千克
W/N：
公路总运费=1536 千克×0.20=USD307.20
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