既然货代的基础就是服务，那么当然可以为客户提供一些物流以外的增值服务。已经有很多货代开始在做这方面的工作了，例如，提供物流方案，提供货物的仓储，给企业派驻或者培训一些专业人才去解决企业物流单证上的一些问题，等等。
1.为客户提供物流方案
客户对于成交的价格、贸易条款、收款条款是比较了解的，但是对于物流的方案不会那么在意，这就需要货代业务员为他们制订和选择一个物流方案。举个例子，客户有15立方米的货物运到欧洲，和国外收货人默认的是海运，客户可能自己会认为反正装不满一个小箱，那么就走拼箱好了，但专业一点的货代业务员都知道，这15立方米的货物走拼箱的目的港费用远远高于走整箱的，所以要向客户解释清楚。
走整箱看似出钱会比拼箱的多一些，但是货物到达目的港后，收货人付相对较少的费用就可以提货了；而走拼箱的话，客户可能付的费用少很多，但是到了目的港后，收货人就会付相当高的费用，这样会导致目的港收货人的不满，影响以后的合作。为了长远合作，客户还是需要舍弃一时的小利换取将来更大的利益。
一般这样跟客户解释清楚，客户就知道怎么选择了。这个例子只是一个最简单的运输小方案，现在很多企业要求货代做的是整个物流链的整体方案，甚至包括仓储。从货物出厂到国外收货人手里，用怎样的物流运输，怎么样的申报清关才能为企业节约最大的物流成本，等等。这些都是货代未来的增值服务空间。
2.仓储服务
很多工厂库存量很大，自己的工厂仓库远远不能满足库存的要求，这就要求当地的货代提供一些仓储服务。在出货之前把货物放在货代的仓库，出货的时候由货代在自己仓库进行调配货物运输，这样还能省去工厂的人力成本，提高工厂自身的效率。仓储现在面对一些内陆城市的大型工厂，很多货代已经开始在运作这一项服务，这一项增值服务也能给货代的利润来源增加一个渠道。
3.培训，派驻专业人员
现在已经有很多培训机构在做货代资格认证的培训，但是以切身体会来看，这些培训都是为了赚取培训费，不专业。货代要做的培训是对企业需要的人才或者自己将要派驻企业的人员，先传授一些专业知识和工作技能，然后再放到一线实际操作中去历练，经过半年到一年实际工作的磨炼，最后再回到企业或者派驻企业，这样的专业人员将在企业中发挥更为重要的作用。
当货代能为企业做到全方位的服务时，其货代自身真正的价值也彰显出来，利润来源也会真正回归服务的本色，而不是在运输中赚取差额的微薄和润。同样，企业将节约下来的物流费用划出一部分作为货代的服务费用，省去了人员和以前紊乱的物流环节费用，这样的结果就是双赢。
