集装箱运输的费用包括内陆或装货港市内运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运费、集装箱及其设备使用费等。
目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价体系成熟,基本上分为两大类:一类是沿用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位计算费用(称散货价),再加上相应的附加费;另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价计算费用。
1.件杂货基本费率加附加费
(1)基本费率。参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费。除传统件杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2. 包箱费率
包箱费率(BoxRate)以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况。常见的包箱费率有以下三种形式:
(1) FAK(Freight for All Kinds)包箱费率。即对每一集装箱不细分箱内货类级别,不计货量(在重量限额之内),只按箱型统一收取的运价。
(2)FCS (Freight for Class)包箱费率。即按不同货物等级制定的包箱费率。集装箱普通货物的等级划分与件杂货一样,仍是1~20级,但是集装箱货物的费率级差远小于件杂货的费率级差。一般低等级的集装箱收费高于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,先根据货物名称查得等级,然后套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
(3)FCB(Freight for Class and Basis)包箱费率。即按不同货物等级、货类及计算标准制定的费率。